इंजन अल्टरनेटर। यह क्या है और यह कैसे काम करता है?

कार का अल्टरनेटर दहन-इंजन कारों के सबसे महत्वपूर्ण घटकों में से एक है - हालाँकि इलेक्ट्रिक कारों में भी इसी उद्देश्य के लिए एक घटक होता है।

उस ने कहा, इंजन अल्टरनेटर एक घटक है जो गतिज ऊर्जा को - इंजन गति द्वारा उत्पादित - विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित करता है। वह बिजली जिसका इस्तेमाल कार के इलेक्ट्रिकल सिस्टम और उससे जुड़ी सभी प्रणालियों को पावर देने के लिए किया जाता है. इस विद्युत ऊर्जा में से कुछ का उपयोग बैटरी चार्ज को चार्ज करने या बनाए रखने के लिए किया जाता है।

आधुनिक ऑटोमोबाइल की इलेक्ट्रॉनिक जटिलता के साथ, अल्टरनेटर ऑटोमोबाइल के कामकाज के लिए एक मूलभूत घटक बन गया है। उसके बिना, तुम कहीं नहीं जा रहे हो। आप समझेंगे क्यों।

अल्टरनेटर कैसे काम करता है?

जैसा कि उल्लेख किया गया है, अल्टरनेटर एक विद्युत मशीन है जो गतिज ऊर्जा को विद्युत ऊर्जा में बदल देती है।

इंजन अल्टरनेटर में स्थायी चुम्बकों के साथ एक रोटर होता है (चित्र देखें), जो एक बेल्ट के माध्यम से इंजन क्रैंकशाफ्ट से जुड़ा होता है।

यह रोटर एक स्टेटर से घिरा होता है, जिसका चुंबकीय क्षेत्र क्रैंकशाफ्ट द्वारा प्रेरित रोटर के घूर्णन गति पर प्रतिक्रिया करता है, इस प्रक्रिया में विद्युत प्रवाह उत्पन्न करता है। चूंकि यह क्रैंकशाफ्ट रोटेशन पर निर्भर करता है, अल्टरनेटर केवल तभी बिजली उत्पन्न करता है जब इंजन चल रहा हो।

रोटर शाफ्ट पर ब्रश होते हैं जो उत्पन्न बिजली को रेक्टिफायर और वोल्टेज रेगुलेटर को भेजते हैं। रेक्टिफायर वह घटक है जो अल्टरनेटिंग करंट (AC) को डायरेक्ट करंट (DC) में बदल देता है - वह करंट जो कार के इलेक्ट्रिकल सिस्टम के अनुकूल होता है। वोल्टेज नियामक आउटपुट वोल्टेज और करंट को समायोजित करता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि कोई स्पाइक्स नहीं हैं।

अल्टरनेटर का कार्य क्या है?

अधिकांश आधुनिक ऑटोमोबाइल 12 वी (वोल्ट) के वोल्टेज पर चलते हैं। लाइट्स, रेडियो, वेंटिलेशन सिस्टम, ब्रश आदि।

जब कार बंद होती है, तो यह बैटरी ही होती है जो इन सभी घटकों को शक्ति प्रदान करती है। जब हम इंजन शुरू करते हैं, तो यह अल्टरनेटर होता है जो इस कार्य को करना शुरू कर देता है और बैटरी में चार्ज को फिर से भरना शुरू कर देता है।

48 वी सिस्टम वाली कारें

सबसे आधुनिक कारें - उपनाम माइल्ड-हाइब्रिड, या यदि आप चाहें, तो सेमी-हाइब्रिड - समानांतर 48 V विद्युत प्रणालियों का उपयोग करें। वे एक पारंपरिक अल्टरनेटर से सुसज्जित नहीं हैं।

इन कारों में, अल्टरनेटर एक इलेक्ट्रिक मशीन को रास्ता देता है, जिसका संचालन सिद्धांत समान है, लेकिन अन्य कार्य करता है:

• उच्च-वोल्टेज बैटरी के लिए जनरेटिंग चार्ज — आधुनिक कारों की ऊर्जा खपत उनके इलेक्ट्रॉनिक्स के कारण अधिक होती है;
• त्वरण और पुनर्प्राप्ति में दहन इंजन की सहायता करें - उच्च वोल्टेज बैटरी में संग्रहीत ऊर्जा का उपयोग शक्ति को बढ़ावा देने के लिए किया जाता है;
• यह एक स्टार्टर मोटर के रूप में कार्य करता है - चूंकि इसमें एक दोहरा इंजन/जनरेटर फ़ंक्शन है, यह स्टार्टर मोटर को बदल देता है;
• दहन इंजन को मुक्त करता है - 48 वी प्रणाली वाली कारों में, पावर स्टीयरिंग, एयर कंडीशनिंग, या ड्राइविंग सपोर्ट सिस्टम जैसे घटक इंजन को इसके मुख्य कार्य के लिए मुक्त करने के लिए सीधे इस प्रणाली पर निर्भर होते हैं: कार को स्थानांतरित करना।

इलेक्ट्रिक कारों में, पारंपरिक अल्टरनेटर का कोई मतलब नहीं है क्योंकि हमारे पास बैटरियां हैं - इसलिए कार के सिस्टम को बिजली देने के लिए विद्युत प्रवाह उत्पन्न करने की कोई आवश्यकता नहीं है। हालांकि, इलेक्ट्रिक कार इंजन को ब्रेक लगाना और कम करना भी अल्टरनेटर के समान सिद्धांत पर काम करता है: वे गतिज ऊर्जा को विद्युत ऊर्जा में बदलते हैं।

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