स्पेक्टर फिल्म में गुप्त एजेंट जेम्स बॉन्ड द्वारा इस्तेमाल किए गए एस्टन मार्टिन डीबी 10 से स्पष्ट रूप से प्रेरित, कोई भी नए के पारित होने के प्रति उदासीन नहीं है एस्टन मार्टिन सहूलियत . चाहे पुर्तगाल हो या कैलिफ़ोर्निया (यूएसए) - जहां हमें वर्ल्ड कार अवार्ड्स 2019 के संदर्भ में इसका परीक्षण करने का अवसर मिला - अंग्रेजी मॉडल की प्रभावशाली उपस्थिति है।
क्या अधिक है, वह निश्चित रूप से पहले से कहीं अधिक आक्रामक और मांसल है। सामने जमीन से चिपका हुआ है और पिछला अधिक उठा हुआ है, सभी वायुगतिकीय तत्व पूरी तरह से तैयार दिखते हैं।
लेकिन बात करना काफी है। क्या आप जानना चाहते हैं कि वह कैसा व्यवहार करता है? वीडियो देखना:
एस्टन मार्टिन वैंटेज। 911 हत्यारा?
लगभग 200 किमी के बाद बहुत ... दिलचस्प गति से, मैं स्वीकार करता हूं कि मैं एस्टन मार्टिन वैंटेज के विकास से प्रभावित था। मैंने पिछली पीढ़ी का नेतृत्व पहले ही कर लिया था, और उसके सामने, अंतर बहुत ही कम है। सभी में। इंजन की प्रतिक्रिया, प्रतिक्रिया, विस्तार पर ध्यान… सब कुछ!
क्या यह खेल जगत में अपरिहार्य संदर्भ को विचलित करने के लिए पर्याप्त है: पोर्श 911? इसका जवाब है हाँ। परेशान करने के लिए काफी है, लेकिन काबू पाने के लिए काफी नहीं है। और यह न भूलें कि 992 पीढ़ी बार को और भी ऊंचा उठाएगी...
फिर भी, 50/50 वजन वितरण, महान निलंबन/चेसिस ट्यूनिंग और मर्सिडीज-एएमजी मूल के 510 हॉर्स पावर के साथ 4.0 एल ट्विन-टर्बो वी 8 इंजन के साथ, एस्टन मार्टिन वांटेज में तर्कों की कमी नहीं है।
और अगर हम संख्या को छोड़ दें और भावनात्मक मुद्दों को अपनाएं... बस इस डिजाइन को देखें:
यह केवल अफ़सोस की बात है कि बॉडीवर्क की रेखाओं की सादगी और शुद्धता इंटीरियर तक नहीं फैली है। अंदर पाए जाने वाले बटनों का सलाद, भद्दा होने के अलावा, सभी प्रणालियों के उपयोग को जटिल बनाता है।
सामग्री और असेंबली की गुणवत्ता के लिए, इंगित करने के लिए कुछ भी नहीं है।
तो यह गैस स्टेशनों पर जाने लायक है
मैंने खपत के बारे में बात नहीं की, और वास्तव में, मुझे नहीं पता कि इस परीक्षण के दौरान मुझे क्या खपत मिली। लेकिन वे निश्चित रूप से 20 लीटर/100 किमी से अधिक हैं।
छोटी यात्रा में मैंने राजमार्ग पर लिया, मैं लगभग 10 लीटर/100 किमी . के औसत पर पहुँच गया . खपत का निर्धारण करने के लिए परीक्षण बहुत छोटा था... लेकिन यह पक्का है!
जैसा कि आप हाइलाइट की गई छवि से देख सकते हैं, संयुक्त राज्य अमेरिका में एक कार को ऊपर उठाना बहुत कम दर्दनाक है।