यह ऑडी ई-ट्रॉन की प्रत्याशा में मानक के रूप में डिजिटल रियरव्यू मिरर (2018 में जापान में) को एकीकृत करने वाला पहला मॉडल था, लेकिन अब केवल लेक्सस ES 300h उन्हें यूरोप में मानक के रूप में "लक्जरी" संस्करण में पेश करना शुरू कर देता है, जो इसका उच्चतम विनिर्देश है।
यह जापानी मॉडल में एकमात्र नवीनता नहीं है, क्योंकि यह अब पुर्तगाली बाजार में एक नए "विशेष संस्करण" संस्करण के साथ भी उपलब्ध है।
द्वारा उपलब्ध 62 900 यूरो ES 300h "स्पेशल एडिशन" अपने साथ एक 12” स्क्रीन वाला मल्टीमीडिया सिस्टम लाता है, जो Apple CarPlay और Android Auto सिस्टम और एक वायरलेस चार्जर के साथ संगत है। यह स्टीयरिंग व्हील और "तहारा" लेदर और 18 "अलॉय व्हील्स से ढकी सीटों के लिए भी खड़ा है।
ES 300h के प्रसिद्ध डिजिटल रियरव्यू मिरर यूरोप में "लक्जरी" संस्करण में मानक हैं।
लेक्सस ES 300h
कुछ समय पहले हमारे द्वारा पहले ही परीक्षण किया जा चुका है, लेक्सस ES 300h टोयोटा कैमरी के साथ ग्लोबल-आर्किटेक्चर के (जीए-के) प्लेटफॉर्म साझा करता है।
हमारे न्यूज़लेटर की सदस्यता लें
लेक्सस प्रस्तावों के विशाल बहुमत के रूप में (एलसी 500 परिवर्तनीय जिसे हमने हाल ही में परीक्षण किया है, अपवादों में से एक है), ईएस 300 एच एक हाइब्रिड यांत्रिकी का उपयोग करता है, इसलिए पदनाम 300 एच (अन्य बाजारों में केवल गर्मी इंजन वाले संस्करण हैं)।
इसे ध्यान में रखते हुए, हुड के नीचे हमें 2.5 लीटर वायुमंडलीय इन-लाइन चार-सिलेंडर इंजन मिलता है जो एटकिंसन चक्र के अनुसार काम करता है, जिसे 218 एचपी की अधिकतम संयुक्त शक्ति प्राप्त करने के लिए एक इलेक्ट्रिक मोटर और एक ई-सीवीटी के साथ जोड़ा जाता है। .