भविष्य के परीक्षण प्रोटोटाइप शेवरले कार्वेट Z06 नूरबर्गरिंग पर "पकड़े गए" "रनिंग" थे और विशिष्ट वायुगतिकीय विन्यास प्रस्तुत करने के लिए बाहर खड़े थे।
उत्तर अमेरिकी ब्रांड की विकास टीम मॉडल के चार अलग-अलग प्रोटोटाइप के साथ नूरबर्गिंग में है और हमारे पास जासूसी तस्वीरों तक पहुंच थी - एक राष्ट्रीय अनन्य में - उनमें से तीन (चौथा प्रोटोटाइप है, ऐसा लगता है, भविष्य का हाइब्रिड कार्वेट)।
एक में बहुत स्पष्ट रियर स्पॉइलर है, जैसा कि हमने पुराने कार्वेट Z06 पर पाया था। अन्य दो को एक आकर्षक रियर विंग के साथ प्रस्तुत किया गया है, जो वायुगतिकीय प्रभाव के अलावा, इस "वेट" को और भी अधिक आक्रामक छवि देता है।
सभी प्रोटोटाइपों के लिए आम है बड़े एयर इंटेक के साथ फ्रंट बम्पर और एक बहुत स्पष्ट स्प्लिटर, प्रोफाइल लाइन जहां एक विशिष्ट डिजाइन के साथ पहिए बाहर खड़े होते हैं और पीछे, चार निकास के साथ एक नया निकास विन्यास के साथ।
हमेशा की तरह, कार्वेट Z06 संस्करण सर्किट उपयोग पर अधिक केंद्रित होगा, इसलिए अधिक कुशल वायुगतिकीय पैकेज के अलावा यह हमें अधिक शक्ति भी प्रदान करेगा।
एक V8 जो फेरारी की तरह "लगता है"
प्रतिस्पर्धा C8.Rs द्वारा उपयोग किए गए इंजन से प्राप्त 5.5 लीटर क्षमता वाले वायुमंडलीय V8 ब्लॉक से लैस, नई कार्वेट Z06 ने पहले ही खुद को सुना है और एक ... फेरारी की तरह लगता है। हाँ, यह सही है, और आप नीचे दिए गए वीडियो को सुन सकते हैं:
"दोष" अपने V8 इंजन के लिए एक फ्लैट क्रैंकशाफ्ट को अपनाना है - उत्पादन मॉडल की तुलना में प्रतिस्पर्धा में एक अधिक आवर्तक समाधान, लेकिन एक जिसे हम आज भी फेरारी V8s में पा सकते हैं, भले ही वे टर्बोचार्ज्ड हों।
अभी भी कोई निश्चित संख्या नहीं है, लेकिन सब कुछ इंगित करता है कि यह 600 hp से अधिक वितरित करेगा और 8500-9000 rpm तक "स्केल" करने में सक्षम होगा। कार्वेट C8 की तरह, जिसे हम पहले से जानते हैं, यहाँ भी V8 एक डुअल-क्लच गियरबॉक्स से जुड़ा है, जिसमें आठ अनुपात हैं, जो एक केंद्रीय रियर पोजीशन में लगाया गया है, और यह रियर-व्हील ड्राइव बना रहेगा।
कब आता है?
संयुक्त राज्य अमेरिका से हमारे पास नवीनतम समाचार इस बात की पुष्टि करता है कि नया शेवरले कार्वेट Z06 केवल 2022 में बाजार में जारी किया जाएगा, हालांकि आधिकारिक प्रस्तुति इस वर्ष के पतन के लिए निर्धारित है।