2020 के लिए, यूरोपीय आयोग केवल 95 ग्राम / किमी के प्रति निर्माता औसतन CO2 उत्सर्जन की ओर इशारा करता है। 2021 तक, यह लक्ष्य कानून बन जाता है, जिसका पालन नहीं करने वाले बिल्डरों के लिए बड़े जुर्माने का अनुमान लगाया जा रहा है। इस परिदृश्य को देखते हुए, एफसीए , जिसका 2018 में औसत CO2 उत्सर्जन 123 ग्राम / किमी था, ने समस्या का "रचनात्मक" समाधान पाया।
फाइनेंशियल टाइम्स के अनुसार, एफसीए टेस्ला को करोड़ों यूरो का भुगतान करेगा ताकि यूरोप में अमेरिकी ब्रांड द्वारा बेचे जाने वाले मॉडल को उसके बेड़े में गिना जा सके। लक्ष्य? यूरोप में बेची जाने वाली कारों के औसत उत्सर्जन को कम करें और इस प्रकार यूरोपीय आयोग द्वारा लगाए जाने वाले अरबों यूरो के जुर्माने से बचें।
इस समझौते के लिए धन्यवाद, FCA अपने मॉडलों के CO2 उत्सर्जन की भरपाई करेगा, जो कि गैसोलीन इंजन और SUV (जीप) की बढ़ती बिक्री के कारण बढ़े हैं।
अपने बेड़े के उत्सर्जन की गणना करने के लिए टेस्ला के ट्रामों की गणना करके, एफसीए इस प्रकार एक निर्माता के रूप में औसत उत्सर्जन को कम करता है। "ओपन पूल" शीर्षक से, यह पहली बार है कि यूरोप में इस रणनीति का उपयोग किया गया है, जो मूल रूप से कार्बन क्रेडिट की खरीद है।
एफसीए नया नहीं है
"ओपन पूल" की अनुमति देने के अलावा, यूरोपीय नियम यह भी प्रदान करते हैं कि एक ही समूह से संबंधित ब्रांड उत्सर्जन का समूह बना सकते हैं। यह, उदाहरण के लिए, वोक्सवैगन समूह को वोक्सवैगन कॉम्पैक्ट और उनके इलेक्ट्रिक मॉडल के कम उत्सर्जन के साथ लेम्बोर्गिनी और बुगाटी के उच्च उत्सर्जन को ऑफसेट करने की अनुमति देता है।
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जूलिया पोलिसानोवा, परिवहन और पर्यावरण के वरिष्ठ निदेशकयूरोप के लिए, यह पहली बार है कि पूरी तरह से अलग निर्माताओं ने अपने उत्सर्जन को व्यावसायिक रूप से व्यवहार्य अनुपालन रणनीति के रूप में बंडल किया है।
यदि यूरोप में यह पहली बार है कि कार्बन क्रेडिट खरीदने के लिए "ओपन पूल" चुना गया है, तो इसे वैश्विक स्तर पर नहीं कहा जा सकता है। कार्बन क्रेडिट खरीदने की प्रथा भी एफसीए के लिए कोई अजनबी नहीं है। संयुक्त राज्य अमेरिका में, FCA ने न केवल टेस्ला से, बल्कि टोयोटा और होंडा से भी कार्बन क्रेडिट खरीदा है।
एफसीए घोषणाFCA हमारे सभी उत्पादों से उत्सर्जन को कम करने के लिए प्रतिबद्ध है... "ओपन पूल" उन उत्पादों को बेचने के लिए लचीलापन प्रदान करता है जिन्हें हमारे ग्राहक कम से कम खर्चीले दृष्टिकोण के साथ लक्ष्य पूरा करते हुए खरीदने के इच्छुक हैं।
टेस्ला के लिए, अमेरिकी ब्रांड का उपयोग कार्बन क्रेडिट बेचने के लिए भी किया जाता है। रॉयटर्स के मुताबिक, एलोन मस्क के ब्रांड ने पिछले तीन वर्षों में संयुक्त राज्य अमेरिका में कार्बन क्रेडिट की बिक्री के माध्यम से लगभग एक बिलियन यूरो कमाए हैं।
स्रोत: रॉयटर्स, ऑटोमोटिव न्यूज यूरोप, फाइनेंशियल टाइम्स।