जब हम उत्पादन कार रिकॉर्ड के बारे में बात करते हैं, तो इसमें आमतौर पर एक निश्चित जर्मन सर्किट शामिल होता है, लेकिन इस बार इसमें एक अमेरिकी सर्किट शामिल होता है: फेरारी SF90 स्ट्रैडेल ऐतिहासिक इंडियानापोलिस मोटर स्पीडवे पर सबसे तेज उत्पादन कार बन गई।
इंडियानापोलिस सर्किट दुनिया में सबसे पुराना और सबसे प्रसिद्ध में से एक है, मुख्य रूप से इसके अंडाकार विन्यास (4 किमी लंबी) में, प्रसिद्ध होने के कारण, इंडियानापोलिस के ऐतिहासिक 500 मील (800 किमी) (इंडी 500) के दृश्य के लिए प्रसिद्ध है। ) .
हालांकि, इंडियानापोलिस मोटर स्पीडवे में, 2000 के बाद से, अंडाकार के अंदर एक पारंपरिक सर्किट "डिज़ाइन" किया गया है (लेकिन इसके हिस्से का लाभ उठाते हुए), और जिसने संयुक्त राज्य अमेरिका में फॉर्मूला 1 की वापसी को चिह्नित किया। यह इंडियानापोलिस "रोड कोर्स" पर ठीक है कि SF90 स्ट्राडेल ने रिकॉर्ड पर विजय प्राप्त की।
फेरारी SF90 स्ट्रैडेल बस . में एक लैप पूरा करने में सक्षम थी 1min29,625s , 280.9 किमी / घंटा की शीर्ष गति तक पहुँचने। यह रिकॉर्ड पिछले 15 जुलाई को सर्किट पर हुए फेरारी रेसिंग डेज़ इवेंट के दौरान बनाया गया था।
इसके विपरीत, उदाहरण के लिए, नूरबर्गिंग सर्किट पर, इंडियानापोलिस में रिकॉर्ड प्रयासों के रिकॉर्ड दुर्लभ हैं - अमेरिका में, यह लगुना सेका सर्किट पर प्रति लैप का समय है जिसे हर कोई हराने की कोशिश करता है - लेकिन 2015 में, पोर्श 918 स्पाइडर ( एक संकर भी), 1min34.4s का समय निर्धारित करें।
एसेटो फियोरानो
फेरारी SF90 स्ट्रैडेल अब तक का सबसे शक्तिशाली उत्पादन मॉडल है जो मारानेलो के घर में बनाया गया है - 1000 hp अधिकतम शक्ति - अपने प्रतिष्ठित बड़े भाइयों में से एक, फेरारी लाफेरारी, एक V12 से सुसज्जित कार, इंजन से "थोड़ा" बड़ा है जो शक्ति देता है SF90.
SF90 Stradale में, ड्राइवर के पीछे, एक 4.0l ट्विन-टर्बो V8 है, जो 7500rpm पर 780hp और 6000rpm पर 800Nm का टार्क देता है। लेकिन... और 1000 hp कहाँ हैं? इसे 1000 hp बैरियर तक ले जाने के लिए तीन इलेक्ट्रिक मोटर हैं, जो इस मॉडल को "हॉर्स" ब्रांड के इतिहास में पहला प्लग-इन हाइब्रिड फेरारी बनाते हैं। दो इलेक्ट्रिक मोटर्स (एक प्रति पहिया) फ्रंट एक्सल पर स्थित हैं, तीसरा रियर एक्सल पर, इंजन और गियरबॉक्स के बीच।
उस ने कहा, यह देखना आसान है कि उत्पन्न होने वाली सारी शक्ति एक दोहरे क्लच बॉक्स के माध्यम से सभी चार पहियों पर भेजी जा रही है, जो केवल रियर एक्सल की सेवा करता है। अन्य विद्युतीकृत वाहनों की तरह, दो ड्राइव एक्सल के बीच कोई भौतिक संबंध नहीं है।
ध्यान दें कि यह Ferrari SF90 Stradale Assetto Fiorano पैकेज से लैस थी। एक नियमित SF90 Stradale की तुलना में, इस पैकेज में GT चैंपियनशिप से प्राप्त मल्टीमैटिक शॉक एब्जॉर्बर या कार्बन फाइबर (डोर पैनल, कार फ्लोर) और टाइटेनियम (एग्जॉस्ट, स्प्रिंग्स) जैसी हल्की सामग्री के उपयोग जैसे महत्वपूर्ण प्रदर्शन संवर्द्धन शामिल हैं, जिससे कुल द्रव्यमान 30 किलो कम करने के लिए।
अभी भी एसेटो फियोरानो पैकेज का हिस्सा है और इस सुपरकार को डामर से और भी आगे चिपकाते हुए, यह वैकल्पिक और चिपचिपा मिशेलिन पायलट स्पोर्ट कप 2R टायर के साथ-साथ एक कार्बन फाइबर स्पॉइलर से लैस था, जो 390 अधिक किलोग्राम डाउनफोर्स उत्पन्न करने के लिए जिम्मेदार था। 250 किमी / घंटा।