मूल रूप से 2019 जिनेवा मोटर शो में अनावरण किया गया, हिस्पैनिक स्विट्ज़रलैंड कारमेन उन्होंने 24 घंटे के ले मैन्स से पहले सर्किट डे ला सार्थे (जिसे ले मैंस सर्किट के रूप में भी जाना जाता है) में सुपरस्पोर्ट्स की एक परेड की अध्यक्षता करते हुए फिर से एक सार्वजनिक उपस्थिति बनाई।
हालांकि इस शो में मैकलारेन सेना जीटीआर एलएम, पगानी हुयरा बीसी, पगानी ज़ोंडा एलएम, कोएनिगसेग वन: 1, फेरारी एंज़ो या लेक्सस एलएफए जैसे मॉडल शामिल हैं, लेकिन सच्चाई यह है कि हिस्पैनो सुइज़ा कारमेन पर किसी का ध्यान नहीं गया।
इसकी कुछ अजीबोगरीब शैली ने इसमें योगदान दिया, जिसमें मुख्य आकर्षण पीछे के पहियों पर फेयरिंग निकला, जिसे वायुगतिकीय प्रतिरोध को कम करने के लिए अपनाया गया था।
कारमेन के बारे में हम पहले से क्या जानते हैं?
केवल 19 इकाइयों के अनुमानित उत्पादन के साथ, हिस्पानो सुइज़ा कारमेन में 80 kWh क्षमता वाली बैटरी द्वारा संचालित दो इलेक्ट्रिक मोटर हैं और जो एक साथ 1005 hp की शक्ति प्रदान करती हैं।
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रियर-व्हील ड्राइव से लैस, यह हिस्पैनो सूज़ा पारंपरिक 0 से 100 किमी/घंटा 3 सेकंड से भी कम समय में पूरा करता है और 250 किमी/घंटा (इलेक्ट्रॉनिक रूप से सीमित) की अधिकतम गति तक पहुंचता है।
अंत में, जहां तक कीमत का सवाल है, यह 1.5 मिलियन यूरो के बराबर है, जो 100% इलेक्ट्रिक लोटस एविजा के अनुरोध से थोड़ा कम है।