पिछला फ्रैंकफर्ट मोटर शो सिर्फ नए कार मॉडल के बारे में नहीं था। कॉन्टिनेंटल, ऑटोमोटिव उद्योग के लिए एक बहु-घटक आपूर्तिकर्ता, लेकिन शायद अपने टायरों के लिए सबसे अच्छी तरह से जाना जाता है, ने भविष्य का टायर क्या हो सकता है, इसका एक प्रोटोटाइप का अनावरण किया है। कोंटी सी.ए.आर.ई.
देखभाल। कनेक्टेड, ऑटोनॉमस, विश्वसनीय और विद्युतीकृत के लिए एक संक्षिप्त शब्द है, अर्थात, इसे भविष्य के संदर्भ को ध्यान में रखते हुए विकसित किया गया था, जहां कार इलेक्ट्रिक, ऑटोनॉमस और कनेक्टेड, दोनों निजी उपयोग में है।
उद्देश्य हमेशा वांछित प्रदर्शन की गारंटी देते हुए, अनुकूलित टायर प्रबंधन प्राप्त करना है।
इसके लिए, पहिया और टायर एक अद्वितीय तकनीकी प्रणाली का हिस्सा बन जाते हैं। टायर इसकी संरचना में निर्मित सेंसर की एक श्रृंखला से लैस है, जो लगातार चलने की गहराई, संभावित क्षति, तापमान और दबाव जैसे विभिन्न मापदंडों का आकलन करता है।
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ContiSense नामक यह मूल्यांकन प्रणाली, एकत्रित डेटा को ContiConnect लाइव एप्लिकेशन में संचारित करती है, उदाहरण के लिए, एक ऑपरेटर को भविष्य के रोबोट टैक्सी बेड़े को अधिक प्रभावी ढंग से प्रबंधित करने की अनुमति देता है, जो न केवल टायर के प्रदर्शन को लाभ पहुंचा सकता है बल्कि परिचालन लागत को भी अनुकूलित कर सकता है।
लेकिन Conti C.A.R.E की मुख्य चाल। यह सक्रिय रूप से दबाव को समायोजित करने की आपकी क्षमता है। पहिया केन्द्रापसारक पंपों को एकीकृत करता है, जहां पहियों के गोलाकार आंदोलन से उत्पन्न केन्द्रापसारक बल वायु पंप पर कार्य करता है, जिससे आवश्यक संपीड़ित हवा उत्पन्न होती है।
प्रेशरप्रूफ नामक यह तकनीक, इस प्रकार लगातार आदर्श दबाव बनाए रखने में सक्षम है, जिससे CO2 उत्सर्जन को कम करने की संभावनाएं खुलती हैं - उन दबावों के नीचे परिसंचारी जो नकारात्मक रूप से खपत को प्रभावित करते हैं, जो संघ द्वारा कार्बन (CO2) के डाइऑक्साइड उत्सर्जन को बढ़ाता है।
यदि टायर में अतिरिक्त हवा है, तो सिस्टम इसे निकालने और इसे एक छोटे से एकीकृत जमा में संग्रहीत करने में सक्षम है, जिसे यदि आवश्यक हो तो पुन: उपयोग किया जाएगा।
हम कब देखेंगे कि यह तकनीक हमारे द्वारा चलाई जाने वाली कारों तक पहुंच जाएगी? अच्छा अनुत्तरित प्रश्न है। अभी के लिए, Conti C.A.R.E. यह सिर्फ एक प्रोटोटाइप है।
