1970 में बनाई गई, वोल्वो कार दुर्घटना अनुसंधान टीम तब से स्कैंडिनेवियाई ब्रांड के लिए एक सरल लेकिन महत्वपूर्ण मिशन के लिए समर्पित है: वास्तविक दुर्घटनाओं की जांच करना। लक्ष्य? एकत्रित डेटा का विश्लेषण करें और सुरक्षा प्रणालियों के विकास में इसका उपयोग करें।
50 वर्षों से कारोबार में वोल्वो कार दुर्घटना अनुसंधान दल स्वीडन के गोथेनबर्ग क्षेत्र में काम करता है। वहां, जब भी कोई वोल्वो मॉडल दुर्घटना में शामिल होता है (चाहे दिन हो या रात), टीम को सूचित किया जाता है और घटनास्थल की यात्रा की जाती है।
वहां से, एक पुलिस मामले के योग्य एक खोजी कार्य शुरू होता है, जो कि दुर्घटना का यथासंभव सावधानीपूर्वक दस्तावेजीकरण करने के लिए होता है। ऐसा करने के लिए, वोल्वो कार दुर्घटना अनुसंधान दल कई सवालों के जवाब चाहता है जैसे:
- सक्रिय सुरक्षा प्रणालियों ने कितनी जल्दी कार्य किया?
- यात्री कैसे हैं?
- मौसम की स्थिति कैसी थी?
- कितने बजे हुआ था हादसा?
- सड़क के निशान कैसे थे?
- प्रभाव कितना मजबूत है?
![वोल्वो कार दुर्घटना अनुसंधान दल](/userfiles/310/671_1.webp)
ऑन-साइट जांच लेकिन इतना ही नहीं
सालाना 30 से 50 दुर्घटनाओं के बीच जांच के कार्य के साथ, वोल्वो कार दुर्घटना अनुसंधान दल खुद को उस स्थान पर जानकारी एकत्र करने तक सीमित नहीं रखता है जहां दुर्घटनाएं होती हैं।हमारे न्यूज़लेटर की सदस्यता लें
प्रारंभिक जांच में पुलिस बुलेटिन, चालक और दुर्घटना में शामिल अन्य लोगों के साथ संपर्क शामिल होता है ताकि किसी भी चोट (चोटों के सटीक कारणों को समझने के लिए) को नोट करना संभव हो और, जब भी संभव हो, वोल्वो टीम आगे बढ़ती है वाहन के विश्लेषण के लिए।
इस डेटा को तब शामिल लोगों की गोपनीयता सुनिश्चित करने के लिए कोडित किया जाता है और इन जांचों के निष्कर्ष स्वीडिश ब्रांड की उत्पाद विकास टीमों के साथ साझा किए जाते हैं। लक्ष्य? नई तकनीकों के विकास और कार्यान्वयन में इन सीखों का उपयोग करें।
वोल्वो कार सेफ्टी सेंटर के निदेशक मालिन एकहोमवोल्वो कार दुर्घटना अनुसंधान दल हमारे सुरक्षा विशेषज्ञों के लिए डेटा का एकमात्र स्रोत होने से बहुत दूर है, लेकिन यह हमें कुछ विवरणों को वास्तव में समझने में सक्षम बनाने में बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।
क्या होगा अगर वे समय पर नहीं पहुंचे?
बेशक, वोल्वो कार दुर्घटना अनुसंधान हमेशा समय पर दुर्घटना के दृश्य तक पहुंचने में सक्षम नहीं होता है। इन मामलों में, 50 वर्षीय टीम न केवल वोल्वो कर्मचारियों के समर्थन के साथ, बल्कि घटनास्थल और सार्वजनिक दुर्घटना डेटाबेस के निकटतम आपातकालीन सेवाओं के साथ दुर्घटनाओं का नक्शा बनाने की कोशिश करती है।