और हाइड्रोजन इंजन कैसे आवाज करता है? हैरानी की बात है ... सामान्य। आश्चर्य को खराब करने के लिए क्षमा करें, लेकिन तीन-सिलेंडर जीआर यारिस - यहां प्रतिस्पर्धा मोड में - हाइड्रोजन द्वारा संचालित एक समान गैसोलीन इंजन की तरह लगता है।
यहां तक कि इस हाइड्रोजन इंजन से लैस टोयोटा कोरोला स्पोर्ट को चलाने वाले ड्राइवर हिरोकी इशिउरा का भी कहना है कि "यह उतना अलग नहीं है जितना मैं उम्मीद करता हूं। यह एक सामान्य इंजन की तरह दिखता है।"
खैर, आखिरकार, इस तीन-सिलेंडर टर्बो का मुख्य अंतर जिसे हम जीआर यारिस से जानते हैं, वितरण और इंजेक्शन प्रणाली में हैं, जो ईंधन के रूप में हाइड्रोजन का उपयोग करने के लिए संशोधित हैं (प्रतिस्पर्धा के लिए अतिरिक्त, अनिर्दिष्ट परिवर्तनों की छूट)।
हाइड्रोजन इंजन के साथ ORC ROOKIE रेसिंग का यह हाइड्रोजन-संचालित टोयोटा कोरोला स्पोर्ट, 24 घंटे NAPAC फ़ूजी सुपर TEC, सुपर ताइकू सीरीज़ 2021 की तीसरी दौड़, 21-23 मई को आने वाले दिनों में भाग लेगा।
इस नए ईंधन का परीक्षण करने के लिए एक मांग परीक्षण से बेहतर कुछ नहीं है, जो सीओ 2 उत्सर्जन को व्यावहारिक रूप से शून्य तक कम करना संभव बनाता है, भले ही यह हानिकारक नाइट्रोजन ऑक्साइड (एनओएक्स) उत्सर्जित करता हो।
क्या हम भविष्य में हाइड्रोजन को ईंधन के रूप में उपयोग करने वाले आंतरिक दहन इंजन वाले वाहनों को देखेंगे?
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