नवंबर 2017 में हस्ताक्षरित एक समझौते के आधार पर, एफसीए और एनी (एक इतालवी तेल कंपनी, एक प्रकार का ट्रांसलपाइन गैल्प) एक नया ईंधन विकसित करने के लिए एक साथ मिला। नामित A20, यह 15% मेथनॉल और 5% जैव-इथेनॉल है।
कम कार्बन घटक के लिए धन्यवाद, जैविक मूल के घटकों का समावेश और उच्च स्तर का ऑक्टेन, A20 ईंधन 3% कम CO2 . उत्सर्जित करने में सक्षम है , यह पहले से ही WLTP चक्र के अनुसार है। प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष CO2 उत्सर्जन को कम करने के उद्देश्य से विकसित, A20 2001 के बाद से अधिकांश गैसोलीन मॉडल के साथ संगत है।
इस नए ईंधन पर प्रारंभिक परीक्षण पांच . में किए गए थे फिएट 500 मिलान में एनी एन्जॉय फ्लीट का, जिसने 13 महीनों में 50 हजार किलोमीटर से अधिक की दूरी तय की है। परीक्षण के दौरान, न केवल कारों ने कोई समस्या नहीं दिखाई, उन्होंने उत्सर्जन में कमी और प्रदर्शन में सुधार का भी प्रदर्शन किया।
एक परियोजना अभी भी विकास के अधीन है
पहले से ही परीक्षण के लिए रखे जाने के बावजूद और परिणाम भी अनुकूल थे, FCA और Eni ने नए ईंधन का विकास जारी रखा है . अब लक्ष्य अक्षय स्रोतों से हाइड्रोकार्बन घटकों की मात्रा में वृद्धि करना है।
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यह पहली बार नहीं है कि हमने ईंधन अनुसंधान के लिए समर्पित एक ब्रांड देखा है। क्या यह है कि अगर FCA और Eni द्वारा विकसित नए ईंधन में अभी भी तेल का प्रतिशत है, ऑडी और भी आगे बढ़ गई है और सिंथेटिक ईंधन के विकास में शामिल है.
उद्देश्य CO2 को आधार कच्चे माल के रूप में उपयोग करना है, जो CO2 उत्सर्जन के एक बंद चक्र के निर्माण की अनुमति देता है दहन के दौरान उत्सर्जित कार्बन डाइऑक्साइड का उपयोग... अधिक ईंधन पैदा करने के लिए।