नई बीएमडब्ल्यू एम4 जी82 अपने पूर्ववर्ती की तुलना में हर चीज में एक बेहतर मशीन साबित हुई है - कुछ ऐसा जो हमने M4 प्रतियोगिता में अपने परीक्षण में साबित किया है - जो इसके मजबूत प्रदर्शन को उजागर करता है। ऐसा लगता है कि इसके द्वारा विज्ञापित घोड़ों की तुलना में अधिक घोड़े हैं ... क्या वास्तव में ऐसा है?
यूएस में, IND डिस्ट्रीब्यूशन ने पावर बैंक में एक नया M4 - नियमित 480 hp, 550 Nm संस्करण - लेने में कोई समय बर्बाद नहीं किया, यह देखने के लिए कि इसके छह-सिलेंडर इन-लाइन (S58) और ... में घोड़े कितने "स्वस्थ" हैं। , यह निराश नहीं किया।
IND डिस्ट्रीब्यूशन द्वारा एकत्र किए गए आंकड़ों के अनुसार, उन्होंने अपने अनमॉडिफाइड, नॉन-रनिंग और नए BMW M4 में लगभग 471 hp (464.92 hp) और 553 Nm… को पहियों पर मापा! ट्रांसमिशन लॉस की गणना करते समय - IND डिस्ट्रीब्यूशन को 15% की एक विलुप्त शक्ति माना जाता है - यह 554 hp (547 hp) और 650 Nm क्रैंकशाफ्ट पर, 74 hp और 100 Nm आधिकारिक मूल्यों से अधिक होता है।
कुछ चेतावनी
इन अवसरों पर हमेशा की तरह, इन परिणामों को कुछ सावधानी के साथ देखने की सलाह दी जाती है, क्योंकि पावर बैंक परीक्षण आमतौर पर एक सटीक विज्ञान नहीं होते हैं। सभी माप उपकरणों में त्रुटि का एक मार्जिन होता है और ऐसे कई चर होते हैं जो परिणामों को प्रभावित कर सकते हैं (जलवायु से भौगोलिक से लेकर उपकरण अंशांकन तक)।
15% ट्रांसमिशन लॉस भी बहस का विषय है, क्योंकि हाल की कारों में ट्रांसमिशन लॉस कम हुआ है, लगभग 10%। फिर भी, 10% को ध्यान में रखते हुए, इस BMW M4 में 518 hp की क्रैंकशाफ्ट शक्ति होनी चाहिए, जो कि BMW M4 प्रतियोगिता के 510 hp से अधिक मूल्य है।
यह पहली बार नहीं है कि हमने बीएमडब्ल्यू एम मॉडल की रिपोर्ट की है, जिसका मूल्य विज्ञापित की तुलना में बहुत अधिक है - जैसे बीएमडब्ल्यू एम 5 एफ 90 का उदाहरण जो 100 एचपी से अधिक चार्ज करता है। और यह सिर्फ बीएमडब्ल्यू एम नहीं है; अभी हाल ही में हमने मैकलारेन 765एलटी पर दो शक्ति परीक्षणों की सूचना दी जो आधिकारिक 765 अश्वशक्ति से भी अधिक दिखा।
आधिकारिक विज्ञापित अश्वशक्ति मूल्य, वास्तव में, रूढ़िवादी (इन उच्च-प्रदर्शन टर्बो इंजनों के अलावा) होते हैं। यह उत्पन्न होने वाली किसी भी विसंगति को कवर करने का तरीका है - आज की सख्त सहनशीलता के बावजूद कोई भी दो इंजन वास्तव में एक जैसे नहीं हैं - और यह सुनिश्चित करने के लिए कि, कम से कम, आधिकारिक संख्या पूरी हो जाए।
हालाँकि, ये विसंगतियाँ आमतौर पर उतनी अधिक नहीं होती हैं जितनी हमने नई बीएमडब्ल्यू एम 4 के इस उदाहरण में देखी थीं। हमें अधिक निश्चितता के साथ यह पता लगाने के लिए और परीक्षणों की प्रतीक्षा करनी होगी कि IND वितरण द्वारा प्राप्त परिणामों की पुष्टि की गई है या नहीं।