डीजल इंजन। यहां रज़ाओ ऑटोमोवेल में हम उन्हें व्यावहारिक रूप से उनके सभी पहलुओं में पहले ही दिखा चुके हैं। दुनिया में सबसे बड़े से लेकर अब तक के सबसे अग्रणी तक, आज और अब के सबसे तकनीकी का उल्लेख नहीं करने के लिए… सबसे छोटे में से एक।
विकृत धारणा चैनल, जिसने हमें पहले ही दिखाया था कि ओटो साइकिल इंजन (गैसोलीन) के दहन कक्ष के अंदर क्या होता है, अब डीजल चक्र दहन इंजन के साथ उपलब्धि दोहराना चाहता है।
जैसा कि आप जानते हैं, गैसोलीन इंजन में दहन प्रज्वलन द्वारा होता है, और डीजल इंजन में यह संपीड़न द्वारा होता है। अंतर पर्याप्त हैं और अब हमारे पास यह देखने का अवसर होगा कि यह वास्तविक समय में कैसे होता है।
मतभेदों को दिखाने के लिए, विकृत धारणा ने एक नई श्रृंखला बनाई है, जहां मुख्य सितारा कोहलर केडी15-440 डीजल इंजन है। एक छोटा चार स्ट्रोक डीजल इंजन, सिंगल सिलेंडर, 440 सेमी3 और 10 एचपी की शक्ति के साथ।
इस श्रृंखला में, रुचि के कई कारण होने जा रहे हैं। इस पहले एपिसोड में, उन्होंने तीन अलग-अलग ईंधन के साथ इस डीजल इंजन का परीक्षण शुरू किया: पारंपरिक डीजल, बायोडीजल और हाइड्रोडीजल (संयुक्त राज्य अमेरिका में स्थित एक कंपनी द्वारा विकसित एक नया ईंधन)।
वीडियो देखते समय, क्रैंकशाफ्ट पावर को मापने के लिए इस Youtuber द्वारा तैयार किए गए सरल डायनेमोमीटर पर ध्यान दें।
वीडियो के अंत में, Warped Perception का प्रस्तुतकर्ता इस एक-सिलेंडर डीजल इंजन के साथ एक टर्बो को जोड़ने की संभावना को सामने रखता है। यह देखना दिलचस्प होगा कि टर्बो के असेंबल होने के बाद इस इंजन से कितनी ताकत निकाली जा सकती है। हम उत्सुक हैं…
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जैसा कि आप जानते हैं, डीजल इंजनों ने प्रदर्शन में एक बड़ी छलांग लगाई क्योंकि कार उद्योग ने जबरन सेवन प्रणाली का सहारा लेना शुरू कर दिया - जैसा कि टर्बो के मामले में होता है। क्या यह शक्ति को दोगुना कर देगा? दांव स्वीकार किए जाते हैं।
निःसंदेह यह एक श्रृंखला है जिसका हम यहां रीज़न ऑटोमोबाइल में अनुसरण करना जारी रखेंगे।
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