डेटा यूरोपीय संघ परिवहन और पर्यावरण (टी एंड ई) द्वारा हाल ही में पर्यावरणविद् एसोसिएशन ज़ीरो द्वारा जारी किए गए एक अध्ययन से हैं और बताते हैं कि पुर्तगाली ऑटोमोबाइल बाजार में 100% इलेक्ट्रिक मॉडल का 5 वां सबसे बड़ा हिस्सा है।
इस (परेशान) वर्ष की पहली छमाही में, इलेक्ट्रिक कारों की हिस्सेदारी लगभग पुर्तगाल में बिक्री का 6%.
उच्च बाजार हिस्सेदारी खोजने के लिए हमें नॉर्वे की "यात्रा" करनी होगी (जहां इलेक्ट्रिक मॉडल की कुल बिक्री का 48% हिस्सा है); नीदरलैंड (9.2% के साथ, यूरोपीय संघ में सबसे अधिक हिस्सेदारी); स्वीडन (7.3%) और फ्रांस (6.3%)।
पुर्तगाल में प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों की बाजार हिस्सेदारी के लिए, जो इस अध्ययन में भी शामिल हैं, यह 5.8% है। इसे ध्यान में रखते हुए, 2020 के पहले छह महीनों में, प्लग-इन कारों (100% इलेक्ट्रिक और प्लग-इन हाइब्रिड) का बाजार में लगभग 11% हिस्सा था।
वास्तव में, यूरोपीय संघ के देशों में, पुर्तगाली बाजार में प्लग-इन हाइब्रिड का तीसरा सबसे बड़ा बाजार हिस्सा है, जो केवल स्वीडन (लगभग 19%) और फिनलैंड (12.4%) से आगे है। लेकिन यह एक बार फिर नॉर्वे है, जिसके पास सबसे बड़ा बाजार हिस्सा है, 20%।
सफलता और भी बड़ी हो सकती है
यूरोपियन फेडरेशन ऑफ ट्रांसपोर्ट एंड एनवायरनमेंट के अध्ययन के अनुसार, ये परिणाम दो कारकों का प्रतिबिंब हैं: अनुकूल कराधान का अस्तित्व और चार्जिंग बुनियादी ढांचे का एक अच्छा कार्यान्वयन।
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इन कारकों के प्रभाव के एक उदाहरण के रूप में अध्ययन ... नॉर्वे को, निश्चित रूप से देता है। आखिरकार, उस देश में, 2020 की पहली छमाही में प्लग-इन इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड कारों की कुल बिक्री का 2/3 (68%) हिस्सा था।
पुर्तगाली ऑटोमोबाइल बाजार के मामले में, ज़ीरो का मानना है कि "चार्जिंग स्टेशनों की सीमित आपूर्ति ने ड्राइवरों द्वारा पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहनों की खरीद को नकारात्मक रूप से प्रभावित किया है, और वर्तमान में इन बिक्री में वांछित वृद्धि के लिए एक महत्वपूर्ण बाधा है। ऑटोमोबाइल"।
बढ़ती प्रवृत्ति?
साथ ही इस अध्ययन के अनुसार, कुछ संकेतक हैं जो यह अनुमान लगाना संभव बनाते हैं कि प्लग-इन इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड कारों की बाजार हिस्सेदारी में वृद्धि की प्रवृत्ति वर्ष की दूसरी छमाही में जारी रहेगी।
उदाहरण के लिए, जुलाई में, स्वीडन ने 29%, नीदरलैंड्स में 16% और जर्मनी में 9% की बाजार हिस्सेदारी हासिल की।
स्रोत: शून्य; परिवहन और पर्यावरण के यूरोपीय संघ (टी एंड ई)।