पिछले कुछ वर्षों में, हमने बहुमुखी प्रतिभा के कई परिवर्तन देखे हैं वोक्सवैगन ट्रांसपोर्टर , हालांकि लगभग सभी "कैंपर वैन" या मोटरहोम के रूप में इसकी क्षमता पर केंद्रित थे।
लेकिन यह प्रस्ताव - वोक्सवैगन द्वारा ही बनाया गया - इन सबसे अलग है और इस वैन को एक स्पोर्टियर लुक देता है, लगभग मानो यह एक जीटीआई मॉडल - या जीटीडी, डीजल होने के लिए - यह था।
ट्रांसपोर्टर T6.1 स्पोर्टलाइन नामित, इस स्पोर्ट्स वैन को एक नया निलंबन मिला है जो जमीन पर इसकी ऊंचाई को 30 मिमी, 18 "काले पहियों और एक सौंदर्य किट से कम करता है जो इसे एक अधिक स्पोर्टियर छवि देता है।
इसे फ्रंट ग्रिल पर सामान्य लाल पट्टी भी मिली है - जो वोल्फ्सबर्ग ब्रांड के जीटीआई संस्करणों की पहचान करती है - और एक रियर स्पॉइलर, अंधेरे हेडलाइट्स का उल्लेख नहीं करने के लिए।
हालांकि छवियां इसे नहीं दिखाती हैं, इस ट्रांसपोर्टर T6.1 स्पोर्टलाइन वैन को केबिन में भी कई बदलाव प्राप्त हुए हैं, जिसमें अब हेक्सागोनल पैटर्न के साथ नप्पा सीटें, हीटेड फ्रंट सीटें और एक अभूतपूर्व पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट पैनल है।
"भत्तों" के लिए भी जगह थी जैसे कि एक बेहतर ध्वनि प्रणाली या एक अंतर्निहित नेविगेशन प्रणाली के साथ एक केंद्रीय स्क्रीन, विभिन्न सुरक्षा प्रणालियों और ड्राइविंग सहायता को नहीं भूलना, जैसे अनुकूली क्रूज नियंत्रण, आपातकालीन ब्रेकिंग सिस्टम और रियर कैमरा। पार्किंग। .
यांत्रिक अध्याय में हम प्रसिद्ध 2.0 लीटर टीडीआई इंजन पाते हैं जो पहले से ही अन्य वोक्सवैगन ट्रांसपोर्टरों को शक्ति देता है। यह इकाई 204 अश्वशक्ति उत्पन्न करती है और सात गति वाले डीएसजी गियरबॉक्स से जुड़ी है, जो इस वैन को 8.9 सेकेंड में 0 से 100 किमी/घंटा की गति और 202 किमी/घंटा की अधिकतम गति तक पहुंचने की अनुमति देती है।
वोक्सवैगन ट्रांसपोर्टर T6.1 स्पोर्टलाइन केवल जुलाई में ग्राहकों तक पहुंचाई जाने लगेगी, लेकिन ऑर्डर इस महीने के अंत में खुलेंगे। लेकिन एक समस्या यह है कि यह संस्करण यूके के लिए विशिष्ट है, जहां इसकी कीमतें 42 940 पाउंड से शुरू होंगी, जैसे कि 50 200 यूरो।
और आप जानते हैं, जबकि वोक्सवैगन एक ट्रांसपोर्टर जीटीआई नहीं बनाता है, आप हमेशा नए गोल्फ जीटीआई के डिओगो टेक्सीरा के परीक्षण को देख (या समीक्षा) कर सकते हैं: