अगर कोई ब्रांड है जिसे जिनेवा मोटर शो के रद्द होने पर पछतावा होना चाहिए, तो वह ब्रांड कोएनिगसेग है। प्रभावशाली जेमेरा के अलावा, इसका पहला चार-सीटर मॉडल, स्वीडिश ब्रांड भी इसका खुलासा करने जा रहा था कोएनिगसेग जेस्को एब्सोल्यूट.
मेरा मतलब है, वह इसे जिनेवा में प्रकट करने जा रहा था और उसने स्विस सैलून में अपने स्थान का लाभ उठाते हुए मॉडल की प्रस्तुति को रिकॉर्ड करने के लिए किया, जो कि क्रिश्चियन वॉन कोएनिगसेग के अनुसार, कोएनिगसेग द्वारा निर्मित अब तक का सबसे तेज मॉडल होगा ... भूतकाल, वर्तमान और…भविष्य में — 500 किमी/घंटा के रास्ते पर?
"सामान्य" जेस्को के समान यांत्रिकी से लैस, ए 5.0 V8 ट्विन टर्बो 1600 hp और 1500 Nm . के साथ जो नौ-स्पीड गियरबॉक्स के साथ आता है और ... कोएनिगसेग से सात क्लच (!), जेस्को एब्सोल्यूट अपनी (महान) महत्वाकांक्षाओं को बनाए रखने के लिए वायुगतिकी का उपयोग करता है।
एरोडायनामिक्स, जेस्को एब्सोल्यूट का महान सहयोगी
जैसा कि हमने आपको बताया, वायुगतिकी Koenigsegg Jesko Absolut का महान सहयोगी है। "वाटर ड्रॉप" आकार (वायुगतिकीय शब्दों में सबसे कुशल के रूप में मान्यता प्राप्त) के जितना संभव हो उतना करीब पाने के लिए पुन: डिज़ाइन किया गया, जेस्को की तुलना में जेस्को एब्सोल्यूट 85 मिमी बढ़ गया।
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इन सभी प्रयासों का अंतिम परिणाम केवल 0.278 का वायुगतिकीय ड्रैग गुणांक (Cx) और 1.88 m2 की ललाट सतह था।
इसके अलावा वायुगतिकीय क्षेत्र में, जेस्को एब्सोल्यूट को नए रियर व्हील मिले और रियर विंग गायब हो गया, यही वजह है कि डाउनफोर्स 1400 किलोग्राम से घटकर सिर्फ 150 किलोग्राम रह गया। उच्च गति पर स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए, पीछे के पंख के स्थान पर दो "पंख" बदल दिए जाते हैं।
अभी के लिए, Koenigsegg Jesko Absolut का अधिकतम गति मूल्य अभी भी अज्ञात है, इसका परीक्षण भी नहीं किया गया है, स्वीडिश ब्रांड ने कहा है कि यह परीक्षण के लिए आदर्श परिस्थितियों (जैसा कि Agera RS के साथ हुआ) को पूरा करने की प्रतीक्षा कर रहा है। .