क्यों "मोबी डिक"? क्या आपने इसकी लंबी और बड़ी पीठ और इसके सफेद रंग पर ध्यान दिया है? नाम देना समय की बात होगी पोर्श 935/78 - पोर्श 935 (1976-1981) का नवीनतम आधिकारिक विकास - ले मैंस में पनपने के लिए डिज़ाइन किया गया, जैसे हरमन मेलविले की इसी नाम की 1851 की पुस्तक में व्हेल।
935/78 ग्रुप 5 रेसिंग कार का नवीनतम और सबसे क्रांतिकारी विकास था, लेकिन एक बहुत ही प्रतिस्पर्धी मॉडल होने के बावजूद, यह कभी भी ले मैन्स को जीतने में कामयाब नहीं हुआ और 6 घंटे के सिल्वरस्टोन में इसकी बेल्ट के तहत केवल एक जीत होगी।
इसकी चरम वायुगतिकी और उच्च शक्ति (760-860 एचपी के बीच) ने इसे 1978 में ले मैन्स में सीधे मल्सैन पर सबसे तेज़ मॉडल बना दिया, जो पोर्श के अपने प्रोटोटाइप 936 से भी तेज़, 367 किमी/घंटा तक पहुंच गया। लेकिन एक इंजन से उत्पन्न होने वाली समस्याएं। दौड़ से पहले परिवर्तन 935/78 को जीत की लड़ाई से बाहर कर देगा (यह 8 वें स्थान पर होगा) - यह रेनॉल्ट अल्पाइन A442B द्वारा जीता जाएगा।
फिर भी यह उसके लिए कम आकर्षक नहीं है। पोर्श अब हमें अपनी सबसे मान्यता प्राप्त रेसिंग कारों में से एक के बारे में पांच तथ्य याद दिलाता है।
नया "मोबी डिक"
एक श्रद्धांजलि के रूप में, पोर्श ने 2018 में 935 "मोबी डिक" नामक एक नया और सरल नाम दिया। 911 जीटी2 आरएस (991) के आधार पर और मूल की तरह, नया "मोबी डिक" लंबा (+32 सेमी) और चौड़ा (+ था) 15 सेमी) दाता से।
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GT2 RS का 700 hp फ्लैट-सिक्स अपरिवर्तित बना हुआ है, आने वाले प्रदर्शन में वृद्धि के साथ, 100 किलोग्राम कम से - कार्बन फाइबर से भरपूर आहार का परिणाम है।
सर्किट के उपयोग तक सीमित, नए 935 "मोबी डिक" की विशिष्टता की गारंटी भी केवल 77 इकाइयों के सीमित उत्पादन द्वारा दी गई थी, जिसका आधार मूल्य 700 हजार यूरो से ऊपर था।
