अब तक, डेमलर एजी की "टोपी" के तहत तीन डिवीजन थे: मर्सिडीज-बेंज (कारों और छोटे विज्ञापनों के लिए समर्पित), डेमलर ट्रक और डेमलर मोबिलिटी।
अब, जर्मन निर्माता के लिए एक प्रामाणिक पुनर्निर्माण प्रक्रिया में, समूह दो स्वतंत्र कंपनियों में विभाजित हो जाएगा: मर्सिडीज-बेंज, कारों और वाणिज्यिक वाहनों को समर्पित डिवीजन, और डेमलर ट्रक, जो ट्रकों और बसों को समर्पित है।
डेमलर मोबिलिटी के लिए, जो वर्तमान में वित्तीय मामलों (जैसे वित्तपोषण और पट्टे की प्रक्रिया) और गतिशीलता में लगे हुए हैं, इससे इसके साधन और टीमों को दो नई कंपनियों के बीच विभाजित किया जाएगा।
क्यों बदलें?
बयान में जहां इसने इस गहन परिवर्तन को बताया, डेमलर ने "इसकी संरचना में एक मौलिक परिवर्तन की योजना बनाने का दावा किया, जिसे इसके व्यवसायों की पूरी क्षमता को अनलॉक करने के लिए डिज़ाइन किया गया था"।हमारे न्यूज़लेटर की सदस्यता लें
इस डिवीजन के बारे में, डेमलर और मर्सिडीज-बेंज के प्रबंधन बोर्ड के अध्यक्ष ओला केलेनियस ने कहा: "यह डेमलर के लिए एक ऐतिहासिक क्षण है। यह कंपनी के गहन पुनर्गठन की शुरुआत का प्रतिनिधित्व करता है।"
उन्होंने आगे कहा: "मर्सिडीज-बेंज कार और वैन और डेमलर ट्रक और बस विशिष्ट ग्राहक समूहों, प्रौद्योगिकी पथ और पूंजी की जरूरतों के साथ अलग-अलग कंपनियां हैं। दोनों (...) उन क्षेत्रों में काम करते हैं जो प्रमुख तकनीकी और संरचनात्मक परिवर्तनों से गुजर रहे हैं। इस संदर्भ में, हम मानते हैं कि वे स्वतंत्र संस्थाओं (...) के रूप में अधिक प्रभावी ढंग से संचालन करने में सक्षम होंगे, जो एक समूह संरचना के प्रतिबंधों से मुक्त हैं।
डेमलर ट्रक स्टॉक एक्सचेंज में जाता है
जैसा कि आपने पहले ही देखा होगा, यह विभाजन डेमलर ट्रक को अधिक गहराई से प्रभावित करता है, जिसे समाप्त होने के क्षण से, "अकेले चलना" होगा।
इस तरह, इसका पूरी तरह से स्वतंत्र प्रबंधन होगा (पर्यवेक्षी बोर्ड के अध्यक्ष सहित) और स्टॉक एक्सचेंज में सूचीबद्ध होना चाहिए, जिसमें फ्रैंकफर्ट स्टॉक एक्सचेंज में प्रवेश 2021 के अंत से पहले निर्धारित है।
मार्टिन ड्यूम, डेमलर के प्रबंधन बोर्ड के सदस्य और डेमलर ट्रक के प्रबंधन बोर्ड के अध्यक्षडेमलर ट्रक के लिए यह एक महत्वपूर्ण क्षण है। स्वतंत्रता के साथ अधिक अवसर, अधिक दृश्यता और पारदर्शिता आती है। हमने बैटरी से चलने वाले इलेक्ट्रिक ट्रक और ईंधन सेल के साथ-साथ स्वायत्त ड्राइविंग में मजबूत स्थिति के साथ अपने व्यवसाय के भविष्य को पहले ही परिभाषित कर दिया है।
भारी माल और यात्री वाहनों के लिए समर्पित नई कंपनी का उद्देश्य "अपनी रणनीतिक योजनाओं के निष्पादन में तेजी लाना, लाभप्रदता बढ़ाना और ट्रकों और बसों के लिए उत्सर्जन मुक्त प्रौद्योगिकियों के विकास में प्रगति करना" है।
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अंत में, इस डिवीजन का जिक्र करते हुए, ओला केलेनियस ने कहा: "हम अपने दो वाहन डिवीजनों की वित्तीय और परिचालन ताकत में आश्वस्त हैं। हमें विश्वास है कि स्वतंत्र प्रबंधन और प्रशासन उन्हें और भी तेजी से काम करने, अधिक महत्वाकांक्षी निवेश करने, विकास और सहयोग की तलाश करने और इस तरह अधिक चुस्त और प्रतिस्पर्धी बनने की अनुमति देगा।"
डेमलर के अनुसार, वर्ष की तीसरी तिमाही में, इस विभाजन प्रक्रिया के बारे में अधिक जानकारी एक असाधारण शेयरधारकों की बैठक में दी जाएगी। तब तक, एक बात पहले ही घोषित की जा चुकी थी: नियत समय में (हम ठीक से नहीं जानते कि कब), डेमलर अपना नाम मर्सिडीज-बेंज में बदल देगा।