नया और अपेक्षित हुंडई i20 एन फोर्ड फिएस्टा एसटी जैसे मॉडलों के प्रति दक्षिण कोरियाई ब्रांड की प्रतिक्रिया को सर्दियों के परीक्षणों के दौरान देखा जा सकता है।
हुंडई ने अर्जेप्लॉग, स्वीडन के सफेद-लेपित परिदृश्य में भविष्य के i20 N की छवियों और वीडियो की एक श्रृंखला जारी की, जहां हम भविष्य के हॉट हैच के नियंत्रण में ब्रांड के WRC ड्राइवर, थियरी न्यूविल को देख सकते हैं। जूनियर।
न केवल वह बर्फ में नए मॉडल की कोशिश करने में सक्षम था, न्यूविल इस बर्फीले, सुखद वातावरण में अपने हुंडई i20 WRC को चलाने में सक्षम था, साथ ही साथ Hyundai RM19, जो एक स्पोर्टी भविष्य होने की उम्मीद के लिए प्रोटोटाइप था। मिड-इंजन रियर-व्हील ड्राइव - और हमारे पास इसे संचालित करने का अवसर भी था ...
हम जो देख सकते हैं, अल्बर्ट बर्मन के नेतृत्व में हुंडई का एन डिवीजन, केवल अपने पोर्टफोलियो में परियोजनाओं को देखते हुए स्वास्थ्य का खुलासा करता है - यह भी वादा किया गया है कि एक काउई एन है, ऐसा लगता है, आई 30 एन की सिनेमाई श्रृंखला का उपयोग करने में सक्षम होगा।
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आई20 एन में वापसी, जारी की गई आधिकारिक छवियों के बावजूद, ये ज्यादा खुलासा नहीं करते हैं, और न ही हुंडई किसी भी विशिष्टताओं के साथ आगे आई है। परीक्षण प्रोटोटाइप छलावरण है और हम केवल बड़े पहियों, साथ ही बड़े व्यास के फ्रंट ब्रेक डिस्क को देख सकते हैं।
अफवाहें एक कॉम्पैक्ट हॉट हैच की ओर इशारा करती हैं, जो पूर्वोक्त फोर्ड फिएस्टा एसटी का सीधा प्रतिद्वंद्वी है, जिसकी अनुमानित शक्ति लगभग 200 hp है। ये संभवत: नए 1.5 T-GDI से लिए गए हैं जो हमें i30 की रीस्टाइलिंग से पता चला है।
नई मशीन के बारे में थियरी न्यूविल के अंतिम शब्द हैं:
बहुत दिलचस्प कार। बहुत स्पष्ट। नियंत्रित करना बहुत आसान है। इंजन अच्छा रेव करता है और शोर भी बहुत दिलचस्प है। मैं आपको WRC में चलाने के लिए इस एक के होने की आशा करता हूँ!
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