सीईएस में सीएलए कूपे का अनावरण करने के बाद, मर्सिडीज-बेंज ने एक अधिक पारंपरिक दृष्टिकोण का पालन किया और इसे ज्ञात किया सीएलए शूटिंग ब्रेक 2019 जिनेवा मोटर शो में। पहली पीढ़ी के साथ, सीएलए शूटिंग ब्रेक का उद्देश्य सरल है: एक ही मॉडल में लगेज स्पेस और स्पोर्टी लाइनों को एक साथ लाना।
"कूपे" के संबंध में, मतभेद केवल बी-स्तंभ से (हमेशा की तरह) उभरते हैं, मर्सिडीज-बेंज वैन ने "चार-दरवाजे वाले कूपे" आकृतियों को अधिक "परिवार के अनुकूल" लुक के पक्ष में छोड़ दिया है।
पिछली पीढ़ी की तुलना में, नया सीएलए शूटिंग ब्रेक लंबाई और चौड़ाई में बढ़ा है, लेकिन थोड़ा छोटा है। लंबाई बढ़ाकर 4.68 मीटर (+48 मिमी), चौड़ाई 1.83 मीटर (+53 मिमी) और ऊंचाई 1.44 मीटर (-2 मिमी) तक पहुंच गई। नतीजतन, रहने की जगह का हिस्सा भी बढ़ गया, ट्रंक 505 लीटर क्षमता की पेशकश के साथ।
प्रौद्योगिकी पर मजबूत दांव
सीएलए शूटिंग ब्रेक के अंदर दो चीजें हैं जो बाहर खड़ी हैं। पहला तथ्य यह है कि यह "कूपे" और मर्सिडीज-बेंज ए-क्लास संस्करण के समान है (जैसा कि आप उम्मीद करेंगे)। दूसरा यह है कि इस "कॉपी" के साथ सीएलए शूटिंग ब्रेक में अब एमबीयूएक्स इंफोटेनमेंट की प्रणाली है और संबंधित स्क्रीन के साथ क्षैतिज रूप से व्यवस्थित।
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सितंबर में हमारे बाजार में आगमन के लिए निर्धारित, सीएलए शूटिंग ब्रेक विभिन्न इंजन (डीजल और गैसोलीन), मैनुअल और डुअल-क्लच गियरबॉक्स और 4MATIC (ऑल-व्हील ड्राइव) संस्करणों के साथ उपलब्ध होगा। फिलहाल, पुर्तगाल के लिए सीएलए शूटिंग ब्रेक की कीमतें अभी तक जारी नहीं की गई हैं।