एक बहुत ही प्रतिस्पर्धी खंड में लगभग चार वर्षों के बाद, मर्सिडीज बेंज सोचा कि यह उनके तर्कों को सुदृढ़ करने का समय है जीएलसी और इसलिए उन्होंने अपनी SUV को रेनोवेट किया. 2019 जिनेवा मोटर शो में प्रसिद्ध, GLC एक अपडेटेड लुक के साथ दिखाई देता है लेकिन सबसे बड़ी खबर बोनट के नीचे है।
इस नवीनीकरण के साथ, एक नहीं, बल्कि दो नए इंजन GLC रेंज में आए, एक गैसोलीन और दूसरा डीजल। डीजल इंजन है एक 2.0 लीटर इनलाइन चार-सिलेंडर और तीन शक्ति स्तर प्रदान करता है: 163 एचपी (360 एनएम); 194 एचपी (400 एनएम) और 245 एचपी (500 एनएम)।
गैसोलीन इंजन के लिए, यह भी एक है 2.0 लीटर टेट्रासिलिंड्रिकल जो एक सिस्टम से जुड़ा हुआ प्रतीत होता है माइल्ड हाइब्रिड (एक 48V समानांतर विद्युत प्रणाली के साथ, और एक इलेक्ट्रिक मोटर 14hp और 150Nm के टार्क के साथ) और के साथ उपलब्ध है 197 एचपी (280 एनएम) या 258 एचपी (370 एनएम).
सौंदर्य नवीकरण (बहुत) विचारशील
सौंदर्य की दृष्टि से, नवीनीकरण ग्रिल, बंपर, टेललाइट्स, नए पहियों और सभी संस्करणों में एलईडी हेडलाइट्स को जोड़ने के लिए आता है। एक नया एएमजी लाइन पैक भी उपलब्ध है जो अद्वितीय ग्रिल, नया बम्पर, क्रोम निकास या 19 ”(एक विकल्प के रूप में 20” पहियों) जैसे स्पोर्टियर विवरण प्रदान करता है।
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जीएलसी के भीतर, सबसे बड़ा आकर्षण है MBUX प्रणाली को अपनाना और 7” इंफोटेनमेंट स्क्रीन को 10.3” वाले में बदलने की संभावना के लिए। एक्टिव डिस्टेंस असिस्ट डिस्ट्रोनिक या एक्टिव स्टीयर असिस्ट जैसे सिस्टम भी उपलब्ध हैं।
इस साल के मध्य में आगमन के लिए निर्धारित, जीएलसी से इंजनों की सीमा का विस्तार देखने की उम्मीद है। अभी के लिए, स्टटगार्ट ब्रांड ने हमारे बाजार में नवीनीकृत जीएलसी की कीमतों या आने की तारीख का खुलासा नहीं किया है।
मर्सिडीज-बेंज जीएलसी के बारे में वह सब कुछ जो आप जानना चाहते हैं