उसी वर्ष जब यह समारोहों की एक श्रृंखला के साथ अपनी 100 वीं वर्षगांठ मनाता है, ऐसा लगता है कि Citroën अपनी नवीन जड़ों को नहीं भूले हैं और 2019 जिनेवा मोटर शो में जनता को भविष्य की शहरी गतिशीलता के लिए अपना दृष्टिकोण दिखाया। अमी वन.
भविष्य के शहरों को ध्यान में रखते हुए डिजाइन किया गया, सिट्रोएन एमी वन स्मार्ट फोर्टवो से छोटा है (माप सिर्फ 2.5 मीटर लंबा, 1.5 मीटर चौड़ा और 1.5 मीटर ऊंचा) वजन केवल 425 किलोग्राम है और अधिकतम गति 45 किमी/घंटा तक सीमित है .
यह सीमा Citroën के कार्यशील प्रोटोटाइप को कानूनी रूप से ATV के रूप में वर्गीकृत करने की अनुमति देती है। और इसका क्या मतलब है आप पूछें? यह आसान है, इस वर्गीकरण के साथ, एमी वन को कुछ देशों में बिना ड्राइविंग लाइसेंस के भी चलाया जा सकता है।
कनेक्टिविटी और समरूपता शर्त है
एक के साथ 100 किमी रेंज और सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन पर लगभग दो घंटे का चार्जिंग समय, सिट्रोएन के अनुसार, एमी वन न केवल सार्वजनिक परिवहन के लिए बल्कि परिवहन के व्यक्तिगत साधनों के विकल्प के रूप में भी काम करेगा।
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Citroën Ami One के पीछे की अवधारणा के आधार पर हमें दो सरल विचार मिलते हैं: कनेक्टिविटी और… समरूपता। पहला इस विचार के अनुरूप है कि भविष्य में कार के स्वामित्व का आदान-प्रदान कार साझाकरण सेवाओं के माध्यम से सेवा के रूप में किया जाएगा।
से संबंधित समरूपता , यह Citroën द्वारा शहर के मॉडल के उत्पादन में नंबर एक समस्या "हमला" करने का तरीका था: लाभप्रदता। सममित भागों को अपनाने और जो कार के दोनों किनारों पर या आगे और पीछे फिट हो सकते हैं, आप मोल्डों की संख्या में कटौती करते हैं, इसलिए, उत्पादित भागों और इस प्रकार उत्पादन लागत में भी कटौती करते हैं।
सिट्रोएन अमी वन के बारे में आपको जो कुछ भी जानने की जरूरत है