सबसे कट्टर मर्सिडीज-एएमजी जीटी "सिर" खो देता है

Anonim

अगर आप हमेशा से के प्रशंसक रहे हैं मर्सिडीज-एएमजी जीटी आर लेकिन आप हवा में अपने बालों के साथ चलना पसंद करते हैं, मर्सिडीज-एएमजी जीटी आर रोडस्टर 2019 जिनेवा मोटर शो में प्रस्तुत, आपके लिए आदर्श कार है।

केवल 750 इकाइयों तक सीमित, मर्सिडीज-एएमजी जीटी आर रोडस्टर में समान विशेषताएं हैं 4.0 लीटर ट्विन-टर्बो V8 कूपे का। इसका मतलब है कि लंबे हुड के नीचे हैं 585 hp की शक्ति और 700 Nm का टार्क . इस सारी शक्ति को पीछे के पहियों तक पहुंचाते हुए एक सात-स्पीड ड्यूल-क्लच गियरबॉक्स है।

कूपे (1710 किग्रा) से लगभग 80 किग्रा भारी होने के बावजूद, मर्सिडीज-एएमजी जीटी आर रोडस्टर का प्रदर्शन प्रभावित नहीं हुआ। इसलिए, 100 किमी/घंटा 3.6s . में आता है (कूप के समान समय) और अधिकतम गति द्वारा है 317 किमी/घंटा (कूपे से 1 किमी/घंटा से कम)।

मर्सिडीज-एएमजी जीटी आर रोडस्टर

प्रदर्शन से मेल खाने की शैली

कूपे की तरह, मर्सिडीज-एएमजी जीटी आर रोडस्टर में विभिन्न ड्राइविंग मोड्स (बेसिक, एडवांस्ड, प्रो और मास्टर) और डायरेक्शनल रियर व्हील सिस्टम के साथ एडजस्टेबल शॉक एब्जॉर्बर हैं।

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मर्सिडीज-एएमजी जीटी आर रोडस्टर

सौंदर्यशास्त्र के संदर्भ में, वायुगतिकीय पैकेज सबसे अलग है, जिसमें एक फ्रंट स्पॉइलर, एक नया फ्रंट ग्रिल, रियर डिफ्यूज़र (जहां निकास डाला जाता है) और फिक्स्ड रियर विंग शामिल हैं। इसके अलावा बाहर की तरफ, 19 ”के सामने और 20” के पिछले पहिये बाहर खड़े हैं।

जो लोग जीटी आर रोडस्टर के वजन में और भी अधिक कटौती करना चाहते हैं, उनके लिए हल्के विकल्प उपलब्ध होंगे (हल्के घटक) जैसे समग्र ब्रेक या दो पैक जो आपको कार्बन फाइबर भागों के साथ विभिन्न बॉडीवर्क तत्वों को बदलने की अनुमति देते हैं।

अभी के लिए, मर्सिडीज-एएमजी जीटी आर रोडस्टर के राष्ट्रीय बाजार में कीमतों और आगमन की तारीख अभी तक ज्ञात नहीं है।

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