सी-सेगमेंट में पूरी तरह से एकीकृत मॉडल के बिना कई वर्षों के बाद, स्कोडा ने आखिरकार नए स्काला के साथ यूरोप में सबसे अधिक प्रतिस्पर्धी सेगमेंट में से एक में प्रवेश करने का फैसला किया है, जहां मॉडल जैसे गोल्फ़ , थी केंद्र या मेगन 2019 जिनेवा मोटर शो में इसे पेश कर रहे हैं किंग।
MQB A0 प्लेटफॉर्म (वोक्सवैगन पोलो और सीट इबीसा के समान प्लेटफॉर्म) के आधार पर विकसित किया गया स्काला लियोन और गोल्फ की तुलना में 4.36 मीटर लंबा है - और ऑक्टेविया के बराबर शेयरों की पेशकश करते हुए दृढ़ता से रहने के लिए प्रतिबद्ध है। क्षमता के साथ ट्रंक 467 ली.
सौंदर्य की दृष्टि से, स्काला ने चेक ब्रांड की शैली में नए तत्वों की शुरुआत की, जैसे कि नए ग्रिल हेडलैम्प्स सेट, या यहां तक कि विवरण जैसे कि पीछे की तरफ ब्रांड प्रतीक की अनुपस्थिति, ब्रांड नाम द्वारा प्रतिस्थापित किया गया। अंदर, डैशबोर्ड के शीर्ष पर स्पर्शनीय स्क्रीन बाहर खड़ी है, जिससे बटन और भौतिक नियंत्रणों की एक श्रृंखला को छोड़ दिया जा सकता है।
गैसोलीन, डीजल और… सीएनजी इंजन
स्कोडा स्काला की मुख्य नवीनताओं में से एक यह तथ्य है कि यह एक एकीकृत eSIM कार्ड के लिए हमेशा ऑनलाइन होता है, जो एक इंटरनेट कनेक्शन प्रदान करता है। Scala एक विकल्प के रूप में 10.25″ स्क्रीन के साथ वर्चुअल कॉकपिट पर भरोसा करने में सक्षम होगा और 9.2″ टचस्क्रीन प्रदान करता है।
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नई स्कोडा स्काला में पांच इंजन उपलब्ध होंगे, तीन पेट्रोल, एक डीजल और एक प्राकृतिक गैस। इसके अलावा, एक अधिक स्पोर्टी चेसिस उपलब्ध होगा, जो स्काला को 15 मिमी जमीन के करीब लाता है, एक स्पोर्ट ड्राइविंग मोड जोड़ता है, एडजस्टेबल शॉक एब्जॉर्बर की कठोरता को बदलता है और ड्राइविंग मोड सेलेक्ट मेनू के माध्यम से चयन योग्य है।
स्कोडा स्काला के 2019 की दूसरी तिमाही में पुर्तगाली स्टैंड पर पहुंचने की उम्मीद है।
स्कोडा स्काला के बारे में वह सब कुछ जो आपको जानना आवश्यक है