जिनेवा। मर्सिडीज-बेंज सीएलए शूटिंग ब्रेक 2019 का पहला विवरण

Anonim

मर्सिडीज-बेंज उन ब्रांडों में से एक है जो 2019 जिनेवा मोटर शो में सबसे अधिक दांव लगाते हैं। GLC की बहाली से लेकर मर्सिडीज-AMG S65 के अंतिम संस्करण तक, स्टटगार्ट ब्रांड सभी दिशाओं में बढ़ गया।

उन "शॉट्स" में से एक की प्रस्तुति थी मर्सिडीज-बेंज सीएलए शूटिंग ब्रेक 2019 . यह वर्ग ए श्रेणी में सबसे अधिक बिकने वाले मॉडलों में से एक की दूसरी पीढ़ी है।

क्या यह एक अच्छा शॉट था? अगली कुछ पंक्तियों में हम यही जानेंगे।

अलग। लेकिन पिलर बी के बाद ही

अपने भाई सीएलए कूपे की तुलना में, नया सीएलए शूटिंग ब्रेक वस्तुतः पिलर बी तक एक ही मॉडल है। यहीं से पहला अंतर उभरने लगता है, सीएलए शूटिंग ब्रेक के साथ पहली बार बॉडीवर्क की शुरुआत हुई। जर्मन ब्रांड में, 2012 में, सीएलएस शूटिंग ब्रेक के साथ।

मर्सिडीज-बेंज सीएलए शूटिंग ब्रेक 2019

तब से, इस स्पोर्टी वैन प्रारूप पर दांव कभी बंद नहीं हुआ। सीएलए शूटिंग ब्रेक इस गाथा का नवीनतम अध्याय है।

इसके अलावा, सौंदर्य की दृष्टि से, हाइलाइट बढ़े हुए बोनट और अधिक प्रमुख रियर व्हील आर्च पर जाता है। सभी आपको स्पोर्टियर लुक देने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

बड़ा और अधिक विशाल

डाइमेंशन के मामले में Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 2019 4.68 मीटर लंबी, 1.83 मीटर चौड़ी और 1.44 मीटर ऊंची है। पिछली पीढ़ी की तुलना में मान 48 मिमी अधिक लंबाई, 53 मिमी चौड़ा, लेकिन यह 2 मिमी छोटा भी है।

मर्सिडीज-बेंज सीएलए शूटिंग ब्रेक 2019

बाहरी आयामों में यह वृद्धि स्वाभाविक रूप से आंतरिक रूप से परिलक्षित हुई थी, हालांकि यह डरपोक था: पीछे की सीट पर बैठने वालों के पैरों और कंधों के लिए सिर्फ 1 सेमी अधिक। - कुछ नहीं से बेहतर... जहां तक सूटकेस की क्षमता का सवाल है, अब हमारे पास 505 लीटर उपलब्ध है - अपने पूर्ववर्ती की तुलना में 10 लीटर अधिक।

मर्सिडीज-बेंज सीएलए शूटिंग ब्रेक के अंदर

बाकी इंटीरियर की बात करें तो इसमें कुछ भी नया नहीं है। यह पूरी तरह से नई मर्सिडीज-बेंज ए-क्लास और सीएलए कूपे पर आधारित थी (जैसा कि अनुमान लगाया जा सकता था)।

मर्सिडीज-बेंज सीएलए शूटिंग ब्रेक 2019

दूसरे शब्दों में, हमारे पास एमबीयूएक्स इंफोटेनमेंट सिस्टम है, जिसमें दो स्क्रीन क्षैतिज रूप से व्यवस्थित हैं और एलईडी रोशनी की एक विशाल श्रृंखला है जो हमें कार के "पर्यावरण" को बदलने की अनुमति देती है।

इंजन रेंज

मर्सिडीज-बेंज सीएलए शूटिंग ब्रेक के लिए घोषित पहला इंजन 225 एचपी 2.0-लीटर चार-सिलेंडर पेट्रोल टर्बो है, जो सीएलए 250 शूटिंग ब्रेक संस्करण के लिए आरक्षित है।

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6 मार्च 2019 को अपडेट करें: मर्सिडीज-बेंज ने एक बयान में पुष्टि की कि सीएलए शूटिंग ब्रेक सितंबर में कई इंजनों - डीजल और गैसोलीन - मैनुअल और डुअल-क्लच गियरबॉक्स के साथ-साथ 4MATIC (ऑल-व्हील ड्राइव) संस्करणों के साथ हमारे बाजार में आएगा।

जिनेवा। मर्सिडीज-बेंज सीएलए शूटिंग ब्रेक 2019 का पहला विवरण 6355_5

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