चौथी पीढ़ी के सुप्रा (ए80) से प्रेरित जीआर सुप्रा हेरिटेज एडिशन के साथ पिछले साल SEMA में आने के बाद, इस साल टोयोटा ने अपनी प्रसिद्ध स्पोर्ट्स कार के टार्गा संस्करणों से प्रेरणा ली है। इस प्रकार, घटना के असामान्य और विशेष रूप से ऑनलाइन संस्करण के लिए - महामारी उपकृत - SEMA360 (2 और 6 नवंबर), हम इसका अनावरण देखेंगे टोयोटा जीआर सुप्रा स्पोर्ट टॉप।
एक वीडियो के रूप में एक टीज़र में जारी किया गया, यह छत रहित जीआर सुप्रा जापानी स्पोर्ट्स कार की "हवा में अपने बालों के साथ चलना" संस्करणों की वापसी का प्रतीक है। छत में मिश्रित सामग्री से बने दो टुकड़े होते हैं और इसे सामान के डिब्बे के अंदर रखा जा सकता है।
छत के नुकसान के अलावा, जीआर सुप्रा स्पोर्ट टॉप में एक नया बड़ा रियर विंग और एक प्रबलित संरचना भी होगी ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि छत का नुकसान संरचनात्मक कठोरता के नुकसान में तब्दील न हो।
जीआर सुप्रा स्पोर्ट टॉप में जो बदलाव हुए हैं, उनमें नए फ्रंट स्प्लिटर और बड़े रियर डिफ्यूज़र को भी हाइलाइट किया जाना चाहिए। यह सिर्फ एक शो कार है, जिसका उत्पादन लाइन तक पहुंचने का कोई लक्ष्य नहीं है, लेकिन क्या यह टोयोटा "पानी का परीक्षण" कर सकती है?
SEMA360 . में शेष जीआर सुप्रा
SEMA360 में GR सुप्रा स्पोर्ट टॉप को प्रदर्शित करने की तैयारी के अलावा, टोयोटा ने प्रसिद्ध इवेंट में अपनी स्पोर्ट्स कार के तीन और विशेष उदाहरणों का खुलासा किया।
सजावटी शंकुवृक्ष जीआर सुप्रा से शुरू होकर, इसने जीआर सुप्रा 3.0 प्रीमियम के रूप में अपना जीवन शुरू किया, जिसे ब्रिटिश कलाकार निकोलाई स्क्लेटर द्वारा रूपांतरित किया गया था, जो जीआर को चित्रित करने वाले पुराने ट्रैफिक संकेतों और पुराने कारों द्वारा उपयोग किए जाने वाले ग्राफिक्स को श्रद्धांजलि देना चाहते थे। हाथ से सुप्रा!
जहां तक GReddy परफॉरमेंस फॉर्मूला D GR Supra का सवाल है, इसे Ken Gushi Motorsports और GReddy Performance द्वारा बनाया गया था, और इसे ड्रिफ्ट के लिए डिज़ाइन किया गया था। नए टर्बो के साथ 3.0 लीटर सिक्स-सिलेंडर से लैस, इस जीआर सुप्रा को एक नया एग्जॉस्ट सिस्टम भी मिला और रेडिएटर को कूलिंग और मास बैलेंस में सुधार के लिए स्थानांतरित किया गया।
इसके अलावा, जीआरडीई परफॉर्मेंस फॉर्मूला डी जीआर सुप्रा में छह-अनुपात अनुक्रमिक गियरबॉक्स, एक पैंडेम रॉकेट बनी ब्यूटी किट और रेज़ रिम्स हैं।
अंत में, SEMA360 पापडाकिस रेसिंग रॉकस्टार एनर्जी ड्रिंक टोयोटा जीआर सुप्रा के अनावरण के लिए चुना गया मंच था, जो बहाव की दुनिया के लिए बनाया गया एक और उदाहरण है।
जीआर सुप्रा के छह-सिलेंडर इन-लाइन के एक उन्नत संस्करण के साथ, इसमें एक नया टर्बो, एईएम ईंधन पंप और बड़े निकास वाल्व भी हैं। इसमें जाली स्टील कनेक्टिंग रॉड, नए पिस्टन, नए इंजेक्टर और यहां तक कि 3डी प्रिंटिंग तकनीक का उपयोग करके निर्मित माउंट्यून एयर इनटेक भी शामिल हैं।
इन सभी "हलचलों" ने सत्ता तक पहुंचाई 1047 एचपी और टॉर्क 1231 एनएम.
