लिस्बन रिड्यूस्ड एमिशन जोन (ZER) धुरी के लिए एवेनिडा बाईक्सा-चिआडो को आज सुबह प्रस्तुत किया गया था और लिस्बनर्स (और उससे आगे) शहर लिस्बन के चारों ओर घूमने के तरीके में क्रांतिकारी बदलाव के लिए तैयार हो रहा है। लिस्बन के मेयर फर्नांडो मदीना द्वारा प्रकट, कार्यक्रम में न केवल संचलन पर प्रतिबंधों की एक श्रृंखला के निर्माण की परिकल्पना की गई है, बल्कि "बैक्सा को नया जीवन देने, इसे अधिक संगठित और कम कारों के साथ" देने के उद्देश्य से कार्यों का एक सेट भी है।
लिस्बन शहर में न्यू रिड्यूस्ड एमिशन ज़ोन (ZER) 4.6 हेक्टेयर के क्षेत्र में विस्तारित होगा,
Rossio से Praça do Comércio और Rua do Alecrim से Rua da Madalena तक जा रहे हैं। लिस्बन विकल्पों से बना है। हमारे पास कम कारें, लोगों और सार्वजनिक परिवहन को प्राथमिकता और बेहतर वायु गुणवत्ता है। लिस्बन के रुकने, प्रेरित करने और आगे बढ़ने का समय आ गया है। नई ZER Avenida Baixa Chiado का जन्म होगा।
#egca2020 pic.twitter.com/2jnwuVrOkE - फर्नांडो मदीना (@FMedina_PCML)
वहां कौन चल सकता है?
जबकि मोटरसाइकिल, एम्बुलेंस, दमकल और अंतिम संस्कार वाहन किसी भी प्रतिबंध के अधीन नहीं हैं, वही निजी कारों के लिए सच नहीं है और
टीवीडीई। हमारे न्यूज़लेटर की सदस्यता लेंTVDE के संबंध में, ये केवल नए रिड्यूस्ड एमिशन ज़ोन में प्रसारित हो सकेंगे, यदि वे इलेक्ट्रिक हैं। जहां तक निजी वाहनों का सवाल है, ये वहां प्रसारित हो सकेंगे, यदि उनके पास तीन में से एक बैज है और यूरो 3 मानक (2000 के बाद) का अनुपालन करते हैं।
पहला दोहा
यह निवासियों और निवासियों की देखभाल करने वालों के लिए अभिप्रेत है और उस क्षेत्र में संचलन और पार्किंग की अनुमति देगा। पहले से ही दूसरा दोहा
उस क्षेत्र में संचलन की अनुमति देता है, लेकिन सड़क पर पार्किंग को अधिकृत नहीं करता है और यह पर्यटक वाहनों, टैक्सियों, हल्के वाणिज्यिक वाहनों, कार साझा करने वाली सेवाओं और बच्चों को स्कूल ले जाने वाले वाहनों के लिए अभिप्रेत है। तीसरा दोहा यह उन लोगों के लिए डिज़ाइन किया गया था जिनके पास उस क्षेत्र में इलेक्ट्रिक कार, गैरेज हैं और निवासियों के मेहमानों के लिए भी। अन्य कारों के लिए, ये केवल डाउनटाउन लिस्बन में प्रसारित हो पाएंगी यदि वे यूरो 3 मानक का अनुपालन करती हैं और 00:00 और 06:30 के बीच।
फर्नांडो मदीना के अनुसार, 06:30 और 00:00 के बीच की अवधि में "इलेक्ट्रॉनिक एक्सेस कंट्रोल" होगा, लेकिन "कोई भौतिक बाधा नहीं होगी"। मदीना के अनुसार, यह "एक प्रभावी निवारक तंत्र" होगा, जिसका पालन नहीं करने वालों के लिए प्रतिबंधों की भविष्यवाणी की जाएगी। नगर परिषद के अनुसार मई में बैज प्राप्त करने के लिए रजिस्ट्रेशन शुरू हो जाना चाहिए। जून/जुलाई में, नया ZER एक "सूचना और जागरूकता बढ़ाने वाले चरित्र" के साथ परिचालन में आना चाहिए, और अगस्त में यह बिना किसी सीमा के पहले से ही लागू होना चाहिए। लिस्बन में सबसे ज्यादा क्या बदलता है?
संचलन पर प्रतिबंधों के अलावा, नगर परिषद बैक्सा डे लिस्बोआ की कई गलियों में एक प्रामाणिक क्रांति करने की तैयारी कर रही है। शुरू करने के लिए, Fanqueiros और Ouro की सड़कें नई साइकिल लेन के लिए रास्ता बनाने के लिए ट्रैफ़िक लेन खो देंगी, साथ ही Avenida Almirante Reis पर भी ऐसा ही होने की उम्मीद है।
Rua Nova do Almada और Rua Garrett को विशेष रूप से पैदल चलने वालों के लिए बनाया जाएगा, जबकि Largo do Chiado केवल सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करेगा। फुटपाथों के कई विस्तार और संचलन में कई बदलावों की भी योजना है।
अंत में, नगर परिषद एवेनिडा दा लिबरडेड पर एक नए "पब्लिक वॉकवे" के निर्माण की भी उम्मीद करती है। इसलिए, रुआ दास प्रेतास और रेस्टोराडोरेस के बीच, सेंट्रल लेन में कार यातायात प्रतिबंधित रहेगा, जो अब साइड लेन पर बनाया जाएगा, जहां नगर परिषद प्रत्येक तरफ साइकिल लेन बनाने के लिए लगभग 60% पार्किंग स्थल को खत्म कर देगी। .
कार संचलन पर प्रतिबंध से लेकर नए बाइक पथ और पैदल यात्री लेन तक, आपको जून के बाद से लिस्बन शहर में बदलने वाली हर चीज़ के साथ अद्यतित रखा जाएगा।
Rua Nova do Almada ו-Rua Garrett ייעשו אך ורק להולכי רגל, בעוד ש-Largo do Chiado ישתמש רק בתחבורה ציבורית. כמו כן מתוכננות מספר הרחבות למדרכות ומספר שינויים במחזור.
לבסוף, מועצת העיר גם צופה יצירת "שביל ציבורי" חדש בשדרת ליברדאדה. לפיכך, בין Rua das Pretas ל-Restauradores, תיאסר תנועת מכוניות בנתיב המרכזי, שתתבצע מעתה בנתיבים הצדדיים, שם מועצת העיר תבטל כ-60% מהחניון כדי ליצור נתיב אופניים בכל צד. .