ऐस्टन मार्टिन टोबियास मोर्स - जिन्होंने मर्सिडीज-एएमजी का नेतृत्व किया - के साथ पिछले साल बड़े बदलाव किए, एंडी पामर को ब्रिटिश ब्रांड के महाप्रबंधक के रूप में प्रतिस्थापित किया, जिसकी भविष्य के लिए एक महत्वाकांक्षी योजना है। ब्रिटिश पत्रिका ऑटोकार के साथ एक साक्षात्कार में, टोबियास मोर्स ने इस रणनीति के लिए योजनाओं को विस्तृत किया - जिसे प्रोजेक्ट होराइजन कहा जाता है - जिसमें 2023 के अंत तक "10 से अधिक नई कारें" शामिल हैं, बाजार पर लैगोंडा लक्जरी संस्करणों की शुरूआत और कई विद्युतीकृत संस्करण, जहां एक 100% इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार शामिल है।
यह याद किया जाता है कि हाल ही में एस्टन मार्टिन के सामान्य निदेशक ने पहले ही पुष्टि कर दी थी कि 2030 के बाद से, गेडन ब्रांड के सभी मॉडलों का विद्युतीकरण किया जाएगा - हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक -, प्रतिस्पर्धी लोगों को छोड़कर।
एस्टन मार्टिन वल्लाह
हालांकि, एस्टन मार्टिन और मर्सिडीज-एएमजी के बीच सन्निकटन के बाद, इस इंजन के विकास को अलग रखा गया था और इन दोनों मॉडलों को अब एफ़ल्टरबैक ब्रांड की हाइब्रिड इकाइयों से लैस करना होगा।
एस्टन मार्टिन वी6 इंजन
हमें इस पर पैसा खर्च नहीं करना चाहिए। दूसरी ओर, हमें विद्युतीकरण, बैटरी और अपने पोर्टफोलियो के विस्तार में पैसा लगाना चाहिए। उद्देश्य एक आत्मनिर्भर कंपनी बनना है, हालांकि हमेशा एक साझेदारी के साथ।
जर्मन कार्यकारी के अनुसार, इस लक्ष्य को 2024 या 2025 तक हासिल किया जा सकता है, और ब्रांड का अगला विस्तार इस साल की दूसरी छमाही में शुरू होगा, जब हाइपरस्पोर्ट्स वाल्कीरी लॉन्च किया जाएगा।टोबीस मोर्स, एस्टन मार्टिन के जनरल डायरेक्टर
दो नए डीबीएक्स संस्करण
2021 की तीसरी तिमाही में एस्टन मार्टिन डीबीएक्स का एक नया संस्करण भी आता है, अफवाहों के साथ कि यह वी6 इंजन के साथ एक नया हाइब्रिड संस्करण होगा, जो यूके निर्माता की एसयूवी रेंज के प्रवेश को चिह्नित करेगा।
एस्टन मार्टिन डीबीएक्स
इस साक्षात्कार के दौरान, Moers ने "सहूलियत और DB11 के लिए व्यापक रेंज" का भी अनुमान लगाया था, जिसका विस्तार नए Vantage F1 संस्करण के साथ शुरू हो चुका है, जो नई फॉर्मूला 1 सेफ्टी कार का रोड संस्करण है।
एस्टन मार्टिन वैंटेज F1 संस्करण
DB11, सहूलियत और DBS: रास्ते में नया रूप
"हमारे पास एक बहुत पुरानी स्पोर्ट्स कार रेंज है," Moers ने समझाया, DB11, Vantage और DBS के लिए एक नया रूप: "नया सहूलियत, DB11 और DBS एक ही पीढ़ी से होंगे, लेकिन उनके पास एक नया इंफोटेनमेंट सिस्टम होगा और कई अन्य नई चीजें"।
Moers ने इनमें से प्रत्येक अपडेट के जारी होने की विशिष्ट तारीख की पुष्टि नहीं की, लेकिन, उपरोक्त ब्रिटिश प्रकाशन के अनुसार, वे अगले 18 महीनों में होंगे।
एस्टन मार्टिन डीबीएस सुपरलेगेरा स्टीयरिंग व्हील
एस्टन मार्टिन की पिछली योजनाओं ने रोल्स-रॉयस को टक्कर देने के लिए लग्जरी मॉडल, विशेष रूप से इलेक्ट्रिक के साथ - अपने ब्रांड के रूप में - बाजार पर लैगोंडा के लॉन्च की भविष्यवाणी की थी, लेकिन मोर्स का मानना है कि यह विचार "गलत है, क्योंकि यह मुख्य ब्रांड को पतला करता है"।
एस्टन मार्टिन के "बॉस" को इसमें कोई संदेह नहीं है कि लैगोंडा को "एक अधिक शानदार ब्रांड" बनना होगा, लेकिन यह बताता है कि इसके लिए योजनाएं अभी तक परिभाषित नहीं की गई हैं। हालांकि, उन्होंने पुष्टि की कि एस्टन मार्टिन अपने मौजूदा, अधिक लक्जरी-केंद्रित मॉडल के लैगोंडा वेरिएंट का उत्पादन करेगा, जैसा कि मर्सिडीज-बेंज मेबैक के साथ करता है।
लैगोंडा ऑल-टेरेन कॉन्सेप्ट
एस्टन मार्टिन अगले कुछ वर्षों में विद्युतीकृत संस्करण लॉन्च करेगा - हाइब्रिड और 100% इलेक्ट्रिक - अपने सभी खंडों में, कुछ ऐसा जो मोर्स का मानना है कि "ब्रांड के लिए और भी अधिक अवसर" का प्रतिनिधित्व करता है।
100% इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार उन "अवसरों" में से एक है जिसके बारे में Moers बात करता है और 2025 में लॉन्च किया जाएगा, साथ ही साथ DBX का एक ऑल-इलेक्ट्रिक संस्करण भी दिखाई देना चाहिए। हालांकि, Moers ने इनमें से प्रत्येक मॉडल के बारे में कोई विवरण नहीं बताया।
लेकिन जब विद्युतीकरण गेडन के ब्रांड को प्रभावित नहीं करता है, तो आप हमेशा 725 hp के साथ DBS सुपरलेगेरा के V12 इंजन के "गायन" का आनंद ले सकते हैं, जिसे गुइलहर्मे कोस्टा ने रज़ाओ ऑटोमोवेल के YouTube चैनल के लिए एक वीडियो में परीक्षण किया था:
एस्टन मार्टिन के जनरल डायरेक्टर टोबीस मोर्स ने ब्रिटिश ब्रांड की भविष्य की योजनाओं का विवरण दिया और 2025 के लिए 100% इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार की पुष्टि की।