माइनस 23.6s! यह प्रसिद्ध 718 केमैन GT4 और नए के बीच नूरबर्गिंग पर प्रति लैप का अबाध समय अंतर है पोर्श 718 केमैन GT4 RS.
पोर्श ने अभी हाल ही में "ग्रीन हेल" में अपनी नई काली खांसी के आने का समय घोषित किया है: जस्ट 7min09.3s (20.832 किमी), या पुराने नियमों के अनुसार, 7mim04.511s (20.6 किमी), बाद के समय को अधिक "सभ्य" 718 केमैन जीटी 4 के समय के साथ तुलना के लिए एक संदर्भ के रूप में इस्तेमाल किया जा रहा है।
शीर्ष पर पायलट जोर्ग बर्गमेस्टर के साथ, आरएस आद्याक्षर को ले जाने वाला पहला 718 अंतिम उत्पादन मॉडल से केवल एक प्रतियोगिता बाक्वेट के उपयोग में और वैकल्पिक और चिपचिपा मिशेलिन पायलट स्पोर्ट कप 2 आर का उपयोग करने में भिन्न होता है।
एंड्रियास प्रीुनिंगर, निदेशक जीटी मॉडल लाइन"विकास के दौरान, हमने 718 केमैन जीटी4 आरएस को वह सब कुछ दिया जो एक वास्तविक आरएस के बारे में है: प्रकाश निर्माण, अधिक डाउनफोर्स, अधिक शक्ति और निश्चित रूप से ड्राइवर इनपुट के लिए एक उच्च स्तर की प्रतिक्रिया। Nordschleife इन सुधारों को कितना ध्यान देने योग्य है इसका प्रभावशाली प्रमाण है गतिशील हैंडलिंग में हैं। हमारे ग्राहक ड्राइवर पर केंद्रित कार की उम्मीद कर सकते हैं और यह एक रोमांचक ड्राइविंग अनुभव को पूर्ण प्राथमिकता देता है।"
हम पहले से क्या जानते हैं?
इसके अलावा, जैसा कि हम देख सकते हैं, यह "सामान्य" GT4 की तुलना में बहुत तेज़ है, हम नए पोर्श 718 केमैन GT4 RS के बारे में बहुत कम या कुछ भी नहीं जानते हैं।
हमने जासूसी तस्वीरों में जो तस्वीरें लीं और जो अब जर्मन ब्रांड द्वारा जारी की गई हैं, वे एक संशोधित वायुगतिकी का सुझाव देती हैं, जो एक नए डिजाइन के साथ बड़े रियर विंग को उजागर करती है।
टायरों द्वारा प्रदान की गई वायुगतिकी या अधिक पकड़ लैप समय में महत्वपूर्ण लाभ को सही ठहराने के लिए अपर्याप्त है, इसलिए यह उम्मीद की जानी चाहिए कि 4.0 लीटर वायुमंडलीय बॉक्सर छह-सिलेंडर जिसे हम पहले से ही जीटी 4 से जानते हैं (छह 4.0 लीटर बॉक्सर सिलेंडर से असंबंधित) 911 GT3 में से) घोड़ों की एक अतिरिक्त संख्या प्राप्त करते हैं।
फिलहाल, GT4 RS की अंतिम शक्ति के बारे में अफवाहें विविध हैं, लेकिन हमेशा GT4 के 420 hp से अधिक आराम से: 450 hp और 500 hp के बीच - लेकिन हमेशा 911 GT3 के 510 hp से कम, ताकि ऐसा न हो पदानुक्रम का अनादर करें।
