ट्रेनर विमर ने महसूस किया कि वोक्सवैगन पोलो आर डब्लूआरसी में "कुछ" की कमी थी, इसलिए उसने अपनी शक्ति को 425 अश्वशक्ति तक बढ़ाने का फैसला किया।
जर्मन तैयारकर्ता द्वारा चुना गया पॉकेट-रॉकेट और कुछ नहीं था, विशेष वोक्सवैगन पोलो आर डब्लूआरसी से कम नहीं, मॉडल का एक सड़क कानूनी संस्करण जो जर्मन ब्रांड विश्व रैली चैम्पियनशिप में उपयोग करता है।याद नहीं किया जाना चाहिए: नई वोक्सवैगन टिगुआन ड्राइविंग: प्रजातियों का विकास
वोक्सवैगन पोलो आर डब्लूआरसी, 2500 इकाइयों तक सीमित है, वीडब्ल्यू द्वारा रैली कार को समरूप बनाने के उद्देश्य से डिजाइन किया गया पॉकेट-रॉकेट है और ब्रांड के प्रशंसकों द्वारा सबसे प्रिय भी है। क्यों? क्योंकि फ्रंट-व्हील ड्राइव सिस्टम को एकीकृत करने के अलावा, यह गोल्फ जीटीआई से विरासत में मिले 2.0 टीएफएसआई इंजन द्वारा उत्पन्न 200hp से अधिक की शक्ति प्रदान करता है, जो इसे 243 किमी / घंटा तक पहुंचने से ठीक पहले, केवल 6.4 सेकंड में 100 किमी / घंटा तक पहुंच जाता है - पोलो के लिए बुरा नहीं...
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प्रिपेयरर विमर कम से कम आश्चर्यचकित नहीं था - कम से कम, ऐसा लगता है ... - और वोल्फ्सबर्ग ब्रांड द्वारा उपयोग किए जाने वाले फॉर्मूले को "डबल" करने का फैसला किया। पेट्रोल पंप, टर्बो, ईसीयू और निकास प्रणाली के स्तर पर संशोधनों के लिए धन्यवाद, यह पॉकेट-रॉकेट 425hp (217hp के बजाय), 480Nm का टार्क (मानक संस्करण के 349Nm के खिलाफ) और अधिकतम 280km / h गति प्रदान कर सकता है। . 17-इंच OZ व्हील्स, KW सस्पेंशन और स्टिकर्स जो तैयार करने वाले की ओर इशारा करते हैं, कुछ सौंदर्य संशोधन हैं जो हम इस छोटे रॉकेट में पा सकते हैं, जिसमें Volkwagen Golf R420 की तुलना में अधिक शक्ति है।यह भी देखें: वोक्सवैगन ने बीजिंग मोटर शो के लिए नई 376 एचपी एसयूवी तैयार की
