पहले यह था मोक्का X , 2016 में मोक्का पर संचालित रेस्टलिंग का परिणाम जिसने न केवल नाम में "X" अक्षर जोड़ा, बल्कि मॉडल में छोटे सौंदर्य परिवर्तन भी किए। 2017 की शुरुआत में, ओपल ने पेश किया क्रॉसलैंड एक्स , मेरिवा के लिए एक प्राकृतिक प्रतिस्थापन - एक कॉम्पैक्ट एसयूवी के लिए एक एमपीवी, नया क्या है? - पीएसए के संयोजन के साथ विकसित किया गया। इस बीच, हमें पता चला कि ग्रैंडलैंड X , सी-सेगमेंट एसयूवी के लिए ओपल का नया प्रस्ताव।
और इन तीन मॉडलों में क्या समानता है? ये सभी एसयूवी ब्रह्मांड से प्रेरित जर्मन ब्रांड के अधिक बहुमुखी प्रस्तावों की नई लाइन का हिस्सा हैं। और यह विशेष रूप से के साथ है क्रॉसलैंड एक्स कि ओपल एक ऐसे सेगमेंट को जीतने की उम्मीद करता है जिसमें रेनॉल्ट कैप्चर पुर्तगाल में इसके मालिक और मास्टर के रूप में है। हम नया ओपल क्रॉसलैंड एक्स देखने गए थे।
शहर के लिए एक कॉम्पैक्ट एसयूवी
4212 मिमी लंबे, 1765 मिमी चौड़े और 1605 मिमी ऊंचे, ओपल क्रॉसलैंड एक्स मोक्का एक्स की तुलना में थोड़ा छोटा, संकरा और निचला है, जो खुद को बी सेगमेंट में नीचे रखता है। लेकिन यह सिर्फ उन्हें अलग नहीं करता है। ।
जबकि मोक्का एक्स एक अधिक साहसी चरित्र लेता है और, अगर हम इसे "ऑल-टेरेन" कह सकते हैं, तो क्रॉसलैंड एक्स शहरी उपयोग के लिए अधिक उपयुक्त है, और यह बाहरी डिजाइन में तुरंत ध्यान देने योग्य है।
ग्रुपो पीएसए के साथ गठबंधन का फल, मंच साइट्रॉन सी 3 जैसा ही है, लेकिन बढ़ गया है।
एस्थेटिकली, क्रॉसलैंड एक्स एक बड़े बिंदु में ओपल एडम का एक प्रकार है: दो-टोन बॉडीवर्क, सी-पिलर और छत के साथ चलने वाली क्रोम लाइनें शहर के निवासियों से प्रेरित थीं। लेकिन आदम की प्रेरणा वहीं रुक जाती है। आदम के विद्रोह की जगह एक अधिक गंभीर रुख ने ले ली।
और क्योंकि हम एक एसयूवी के बारे में बात कर रहे हैं (हालांकि एक एमपीवी के दूर के चचेरे भाई), इसमें जमीन पर अतिरिक्त ऊंचाई और प्लास्टिक बॉडीवर्क की सुरक्षा की कमी नहीं हो सकती है, जो काम करती है ... नहीं। यह ऑफ-रोड के लिए नहीं है। यह फुटपाथों से टकराने के लिए नहीं है और अन्य कारों को पार्किंग स्थल में पेंटवर्क को खरोंचने की अनुमति नहीं देना है। आप संयोग से "शहरी जंगल" नहीं कहते हैं।
अंदर पर, ओपल ने कॉम्पैक्ट आयामों के बावजूद, पुरानी कहावत "बाहर की तरफ छोटी, अंदर की तरफ बड़ी" का पालन करते हुए, रहने की दर को बढ़ाने का प्रयास किया है। और सच्चाई यह है कि हम जगह की कमी के बारे में शिकायत नहीं कर सकते।
कई भंडारण स्थान हैं, और फोल्डिंग रियर सीटें (60/40 के अनुपात में) आपको सामान की क्षमता को सामान्य 410 लीटर के बजाय 1255 लीटर (छत तक) तक बढ़ाने की अनुमति देती हैं। ऊंची सीटें, आमतौर पर एसयूवी, वाहन के प्रवेश और निकास की सुविधा प्रदान करती हैं।
डिजाइन के लिए, यह दर्शन का एक विकास है जो ओपल रेंज में अन्य मॉडलों में पाया जा सकता है। क्रॉसलैंड एक्स एस्ट्रा से प्रभाव लेता है, जो मुख्य रूप से केंद्र कंसोल और डैशबोर्ड में दिखाई देता है।
तकनीकी पैकेज के संदर्भ में, यह इनोवेशन संस्करण नेविगेशन सिस्टम के साथ पूर्ण नहीं है - 550 € के विकल्प के रूप में उपलब्ध है। इसके अलावा, इंफोटेनमेंट सिस्टम (4.0 IntelliLink) ऐप्पल कार प्ले और एंड्रॉइड ऑटो के माध्यम से स्मार्टफोन के एकीकरण की अनुमति देता है, और, संपूर्ण ओपल रेंज के साथ, ओपल ऑनस्टार रोडसाइड सहायता प्रणाली की कोई कमी नहीं है।
एक एसयूवी के रूप में एक मिनीवैन?
81 और 130 hp के बीच इंजनों की एक श्रृंखला के साथ उपलब्ध, हमें क्रॉसलैंड X: 1.6 टर्बो डी ECOTEC के मध्यवर्ती डीजल संस्करण का परीक्षण करने का अवसर मिला। जैसा कि आप उम्मीद करते हैं, 99 hp की शक्ति और 254 Nm के टार्क के साथ यह विशेष रूप से शक्तिशाली इंजन नहीं है, लेकिन यह पूरी तरह से उम्मीदों पर खरा उतरता है।
हालांकि खुली सड़क की तुलना में शहरी सर्किट पर अधिक आरामदायक, 1.6 टर्बो डी इकोटेक इंजन, यहां पांच-स्पीड गियरबॉक्स के साथ मिलकर, एक बहुत ही रैखिक व्यवहार है। और एक बोनस के रूप में यह कम खपत प्रदान करता है - हमने बिना किसी कठिनाई के 5 लीटर/100 किमी के क्षेत्र में मूल्य हासिल किया।
गतिशील अध्याय में, यह निश्चित रूप से सेगमेंट में ड्राइव करने के लिए सबसे आकर्षक और मजेदार मॉडल नहीं होगा, न ही यह आपको ऑफ-रोड सवारी करने के लिए आमंत्रित करता है। लेकिन यह करता है। और अनुपालन करने का अर्थ है, स्पष्ट युद्धाभ्यास में दिशा से इनपुट का सख्ती से जवाब देना। आराम अच्छी स्थिति में है।
उन्नत ड्राइविंग स्थिति निस्संदेह सामने की दृश्यता को लाभ देती है, लेकिन दूसरी ओर सामान्य से थोड़ा चौड़ा बी-स्तंभ साइड विजिबिलिटी (ब्लाइंड स्पॉट) के लिए मुश्किल हो सकता है। हालांकि कुछ भी गंभीर नहीं है।
ड्राइविंग सहायता प्रौद्योगिकी पैकेज के लिए, इस संस्करण में क्रॉसलैंड एक्स लेन प्रस्थान चेतावनी और ओपल आई फ्रंट कैमरा से लैस है, ट्रैफिक साइन पहचान के साथ।
इस सेगमेंट में ओपल के सबसे "आउट-ऑफ-द-शेल" मॉडल मोक्का एक्स के विपरीत, क्रॉसलैंड एक्स अपने एमपीवी अतीत को छिपाता नहीं है: यह निस्संदेह एक कॉम्पैक्ट एसयूवी है जिसे परिवार और शहरी के लिए अधिक डिज़ाइन किया गया है। पर्यावरण..
उस ने कहा, क्रॉसलैंड एक्स इन विशेषताओं की कार से आपकी अपेक्षा की जाने वाली हर चीज को पूरा करता है: अंतरिक्ष, कम ईंधन की खपत, आराम और उपकरणों का एक अच्छा स्तर। क्या यह एक उग्र खंड में सफल होने के लिए पर्याप्त होगा? केवल समय ही बताएगा।