यह 8 दिसंबर को था कि छोटा टोयोटा यारिस एक महत्वपूर्ण मील के पत्थर तक पहुंच गया: 4,000,000 (चार मिलियन) यूनिट का उत्पादन किया गया। वह क्षण फ्रांस में टोयोटा मोटर मैन्युफैक्चरिंग फ्रांस (टीएमएमएफ) में हुआ, जहां 1999 में लॉन्च की गई पहली पीढ़ी के बाद से यारिस का हमेशा उत्पादन किया गया है।
जब यह पहली बार दिखाई दिया, तो यारिस ने अपने पूर्ववर्ती, स्टारलेट के साथ एक क्रांतिकारी ब्रेक का प्रतिनिधित्व किया, जिसे सबसे ऊपर यूरोपीय ग्राहक के साथ डिजाइन किया गया था। कॉम्पैक्ट और नेत्रहीन रूप से आकर्षक, यह 2000 में इंटरनेशनल कार ऑफ द ईयर पुरस्कार की उपलब्धि में परिलक्षित, बाजार और आलोचकों दोनों में, जल्दी से एक हिट बन गया।
यूरोप में टोयोटा के लिए यारिस का महत्व समय के साथ बढ़ता रहा और मॉडल की बाद की पीढ़ियों के साथ, 2019 में लगभग 224,000 इकाइयों (अभी भी तीसरी पीढ़ी में) की बिक्री के साथ समापन हुआ, जो टोयोटा की बिक्री का 22% और एक शेयर का प्रतिनिधित्व करता है। खंड में लगभग 8%। यह यूरोप में टोयोटा का सबसे ज्यादा बिकने वाला मॉडल है।
इस साल हमने चौथी पीढ़ी को आते देखा, जो कि पूर्ववर्तियों के साथ एक महत्वपूर्ण कटौती भी साबित हुई। नया प्लेटफॉर्म (जीए-बी), नया डिजाइन - ज्यादा स्पोर्टियर - और ब्रांड की चौथी पीढ़ी की हाइब्रिड तकनीक की शुरुआत, नई यारिस के पास अपने पूर्ववर्तियों की सफलता की कहानी को जारी रखने के लिए सब कुछ है। ध्यान दें कि नई यारिस इस साल पेश किए गए नए, अधिक मांग वाले यूरो एनसीएपी परीक्षणों में पांच सितारे हासिल करने वाले पहले व्यक्ति थे।
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यूरोप में निर्मित 4,000,000 यूनिट - दुनिया में ऐसे अन्य स्थान भी हैं जहाँ इसका उत्पादन भी किया जाता है - एक यारिस हाइब्रिड है, एक प्रकार का पावरट्रेन जिसे अब हम टोयोटा के साथ जोड़ते हैं और इस संस्करण की बढ़ती व्यावसायिक सफलता को देखते हुए यारिस के साथ तेजी से जुड़ते हैं। .. इस नई पीढ़ी में, हाइब्रिड यारिस न केवल अधिक शक्तिशाली होने और अधिक प्रदर्शन की पेशकश करने की उपलब्धि हासिल करता है, बल्कि अपने पूर्ववर्ती की तुलना में खपत और उत्सर्जन को और कम करता है: 3.7 एल/100 किमी और 85 ग्राम/किमी सीओ 2।
मूल, 1999 में रिलीज़ हुई, Starlet . के साथ एक क्रांतिकारी ब्रेक का प्रतिनिधित्व करती है
"दुष्ट भाइयों"
कई विशेषताओं के लिए यारिस ने अपनी पीढ़ियों में अपनी सफलता में बहुत योगदान दिया है, पहिया के पीछे की भावनाएं उनमें से एक नहीं थीं - भले ही नई पीढ़ी अपने पूर्ववर्ती से एक महत्वपूर्ण छलांग का प्रतिनिधित्व करती है। लेकिन वह भी पिछली पीढ़ी के साथ बदलना शुरू हो गया, जब बहुत खास जारी किया गया था। यारिस जीआरएमएन , एक पुराना स्कूल पॉकेट-रॉकेट, चरित्र में एनालॉग और शैतानी, लेकिन दुर्भाग्य से दुर्लभ, केवल 400 इकाइयों तक सीमित है।
टोयोटा और, सबसे बढ़कर, नई और चौथी पीढ़ी के साथ, गाज़ू रेसिंग, उस गेज के उद्देश्य से और इसे पार कर गई, जो संभवत: वर्ष की सबसे रोमांचक और ट्रेंडी मशीन है: जीआर यारिसो . फ्रेंकस्टीन के राक्षस के साथ एक शैतानी मशीन, एक वास्तविक होमोलोगेशन विशेष - वे केवल 2500 का उत्पादन करने जा रहे हैं - जो हमेशा एक रैली में अगले चरण से निपटने के लिए तैयार लगता है, जो किसी भी उत्साही की नब्ज को तेज करने में सक्षम है, जिसके पास गैस की एक बूंद है उसके हाथों पर। नसों।
