ब्रिटिश ब्रांड का जगुआर एफ-टाइप नया इंजन प्राप्त करने वाला पहला था इंजेनियम फोर-सिलेंडर, 2.0 लीटर टर्बो, 300 हॉर्सपावर और 400 एनएम का टार्क . लेकिन इस कैलिबर की संख्या वाले इस इंजन को केवल एक मॉडल तक सीमित करना बेकार होगा।
जैसे, "फेलिन ब्रांड" ने एफ-पेस, एक्सई और एक्सएफ को नए प्रोपेलर से लैस करने का फैसला किया।
इस नए इंजन के साथ, एफ-पेस, जिसे हाल ही में "वर्ल्ड कार ऑफ द ईयर" का खिताब दिया गया है, 7.7 लीटर/100 किमी की औसत खपत के साथ 6.0 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकता है।
वैकल्पिक रूप से चार-पहिया ड्राइव से लैस XF, 0-100 किमी/घंटा से 5.8 सेकंड तक त्वरण को कम करने का प्रबंधन करता है, और इसकी खपत भी कम है। 7.2 लीटर/100 किमी और 163 ग्राम CO2/किमी का उत्सर्जन होता है।
स्वाभाविक रूप से, सबसे छोटा और सबसे हल्का एक्सई सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन और सर्वोत्तम खपत प्राप्त करता है। 0-100 किमी/घंटा (चार-पहिया ड्राइव संस्करण), 6.9 लीटर/100 किमी और 157 ग्राम CO2/किमी (रियर-व्हील ड्राइव संस्करण के लिए 153 ग्राम) से केवल 5.5 सेकंड।
सभी मॉडलों पर, इंजन को आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाता है, मूल रूप से ZF से।
P300 की शुरूआत, इस इंजन की पहचान करने वाला कोड, इस साल की शुरुआत में विभिन्न श्रेणियों में किए गए अपडेट की परिणति है। हमने एक्सई और एक्सएफ के लिए 200 एचपी इंजेनियम गैसोलीन इंजन और 250 एचपी संस्करण की शुरूआत देखी है जिसमें एफ-पेस भी शामिल है।
अधिक उपकरण
इंजन के अलावा, जगुआर एक्सई और एक्सएफ को नए उपकरण मिलते हैं जैसे जेस्चर बूट लिड (अपने पैर को बंपर के नीचे रखकर बूट खोलना), साथ ही साथ कॉन्फ़िगर करने योग्य डायनेमिक्स, जो ड्राइवर को स्वचालित गियरबॉक्स को कॉन्फ़िगर करने की अनुमति देता है, गला घोंटना और स्टीयरिंग।
तीन मॉडलों को नए सुरक्षा उपकरण भी मिलते हैं - फॉरवर्ड व्हीकल गाइडेंस और फॉरवर्ड ट्रैफिक डिटेक्शन - जो वाहन के सामने लगे कैमरे और पार्किंग सेंसर के साथ मिलकर काम करते हैं ताकि वाहन को कम गति वाले युद्धाभ्यास में मार्गदर्शन करने और वस्तुओं का पता लगाने में मदद मिल सके। दृश्यता कम होने पर वाहन के सामने क्रॉस करें।