अगर हुंडई काउई खरीदने की इच्छा रखने वालों के लिए कुछ कमी नहीं है, तो यह एक प्रस्ताव है। कम्बशन इंजन वेरिएंट (डीजल और पेट्रोल दोनों) और इलेक्ट्रिक वेरिएंट के बाद, हुंडई काउई हाइब्रिड इस पूरी श्रृंखला का नवीनतम सदस्य है।
सौंदर्य की दृष्टि से, केवल अंतर केवल अनन्य डिज़ाइन व्हील (जो परीक्षण की गई इकाई में वैकल्पिक 18) थे) और रियर पर "हाइब्रिड" लोगो हैं, जो इस संस्करण की निंदा करते हैं। अन्यथा, काउई हाइब्रिड को दहन इंजन संस्करणों से अलग करना व्यावहारिक रूप से असंभव है।
अंदर, सौंदर्यशास्त्र अपरिवर्तित रहा (साथ ही अच्छी एर्गोनॉमिक्स और सामान्य गुणवत्ता), एकमात्र नवीनता नवीनीकृत इंफोटेनमेंट सिस्टम (उपयोग करने में आसान और अधिक सहज) है, जो कि हमारे द्वारा परीक्षण की गई इकाई के मामले में 7-इंच थी। स्क्रीन ”(विकल्प में इसमें 10.25” हो सकते हैं)।
रहने की क्षमता के आयाम भी अपरिवर्तित थे, काउई हाइब्रिड में चार वयस्कों को आराम से ले जाने के लिए जगह थी और 361 लीटर के साथ एक लगेज कंपार्टमेंट था, जो एक युवा परिवार की अधिकांश जरूरतों को पूरा करने में सक्षम होने के बावजूद, मानक से थोड़ा नीचे है। औसत।
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Hyundai Kauai Hybrid . के पहिए पर
गतिशील रूप से, काउई हाइब्रिड एक तरह से व्यवहार करना जारी रखता है जो अनुमानित, सुरक्षित और यहां तक कि कुछ भी … मजेदार है। स्टीयरिंग संचारी और प्रत्यक्ष है, और जिस तरह से काउई हाइब्रिड खराब मंजिलों को पचाता है, उसी प्रशंसा के पात्र हैं जो हमने पहले ही इसके "रेंज भाइयों" को दिया है।
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इस संस्करण का महान आकर्षण, हाइब्रिड सिस्टम, इसकी चिकनाई और संचालन की "सामान्यता" के लिए प्रभावित करता है, कुछ ऐसा जो सीवीटी के बजाय छह-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को अपनाने से संबंधित नहीं है।
प्रदर्शन के लिए, 141 एचपी और 265 एनएम संयुक्त शक्ति के परिणामस्वरूप 105 एचपी के 1.6 जीडीआई और 43.5 एचपी (32 किलोवाट) और 170 एनएम की इलेक्ट्रिक मोटर के साथ 147 एनएम के बीच "विवाह" से काउई हाइब्रिड को स्थानांतरित करने की अनुमति मिलती है। सबसे ऊपर, अर्थव्यवस्था पर ध्यान केंद्रित करने के बावजूद सुखद आत्मीयता (विशेषकर "स्पोर्ट" मोड में) के साथ।
फोकस जो पूरा होने से ज्यादा था। जब हम "इको" मोड (हमारी और कार) को सक्रिय करते हैं, 4.3 एल/100 किमी . के क्षेत्र में खपत तक पहुंचना संभव है . मिश्रित शहर, राष्ट्रीय सड़कों और राजमार्ग पर एक सर्किट पर सामान्य ड्राइविंग में, बिना किसी कठिनाई के 5.0 से 5.5 एल/100 किमी के क्षेत्र में औसत तक पहुंचना संभव था।
क्या कार मेरे लिए सही है?
यदि आप शहर में कई किलोमीटर ड्राइव करते हैं, लेकिन अभी भी ट्राम के आकर्षण से आश्वस्त नहीं हैं, तो यह काउई हाइब्रिड, सबसे अधिक संभावना है, आदर्श समाधान है। यह खुली सड़क पर डीजल के स्तर पर खपत प्राप्त करता है और शहरों में यह बैटरी को रिचार्ज करने की असुविधा के बिना कई बार इलेक्ट्रिक मोड में परिचालित होता है।
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इन सबके साथ, यह दक्षिण कोरियाई क्रॉसओवर के विशिष्ट गुणों को जोड़ता है और इंजन की परवाह किए बिना पूरी श्रृंखला में कटौती करता है। क्या गुण? एक अच्छा मूल्य-उपकरण अनुपात, अच्छा गतिशील व्यवहार और उल्लेखनीय मजबूती।