लैंड रोवर हाइब्रिड में पहले प्लग की प्रस्तुति के बाद से एक सप्ताह से थोड़ा अधिक समय बीत चुका है - the रेंज रोवर स्पोर्ट P400e -, और ब्रांड ने दूसरी रेंज रोवर P400e को पेश करने में कोई समय बर्बाद नहीं किया, साथ ही अपने प्रमुख के लिए किए गए नवीनीकरण का लाभ उठाया।
रेंज रोवर P400e स्पोर्ट P400e के साथ समान पावरट्रेन साझा करता है। यह 2.0 लीटर टर्बो और 300 hp के साथ Ingenium चार-सिलेंडर इन-लाइन गैसोलीन ब्लॉक को जोड़ती है, जिसमें 116 hp इलेक्ट्रिक मोटर और 13.1 kWh की क्षमता वाला बैटरी पैक होता है, जिसके माध्यम से चार पहियों तक संचारित होने की शक्ति होती है। आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन। दोनों इंजनों का संयोजन 404 एचपी और 640 एनएम टार्क की गारंटी देता है।
स्पोर्ट की तरह, हाइब्रिड इंजन इलेक्ट्रिक मोड में 51 किमी तक की अधिकतम स्वायत्तता की अनुमति देता है। एक विशिष्ट 32 ए चार्जिंग स्टेशन पर, बैटरी को चार्ज करने में लगभग 2 घंटे 45 मिनट लगते हैं। अनुमेय एनईडीसी चक्र का उपयोग करते हुए औसत खपत आशावादी 2.8 लीटर/100 किमी और उत्सर्जन केवल 64 ग्राम/किमी है।
एक अलग तरह के रोमांच की तलाश करने वालों के लिए, रेंज रोवर अभी भी एसवीऑटोबायोग्राफी डायनेमिक संस्करण में उपलब्ध है। 5.0-लीटर-क्षमता वाला सुपरचार्ज्ड V8 अब कुल 565hp और 700Nm के टार्क के लिए अतिरिक्त 15hp प्रदान करता है। 5.4 सेकंड में 2500 किग्रा को 100 किमी/घंटा तक लॉन्च करने के लिए पर्याप्त है।
स्पोर्ट की तरह, रेंज रोवर को हल्के सौंदर्य संबंधी अपडेट प्राप्त हुए। नई फ्रंट ग्रिल, ऑप्टिक्स और बंपर को देखते हुए कुछ भी नाटकीय रूप से अलग नहीं है। मामूली संशोधनों को पूरा करने के लिए रेंज रोवर को छह नए पहिये और दो नए धातु रंग - रॉसेलो रेड और बायरन ब्लू मिलते हैं।
हेडलाइट्स के लिए चार विकल्प
विकल्प हेडलैंप तक विस्तारित होते हैं - एक विकल्प रेंज रोवर स्पोर्ट पर भी उपलब्ध है - चार विकल्प पेश करता है: प्रीमियम, मैट्रिक्स, पिक्सेल और एलईडी पिक्सेल लेजर। पिक्सेल विकल्प आपको प्रत्येक एल ई डी को व्यक्तिगत रूप से नियंत्रित करने की अनुमति देते हैं - 140 से अधिक - ऑप्टिक्स में मौजूद हैं। यह समाधान सामने वाले वाहनों को जंजीर में डालने के जोखिम को चलाए बिना चालू मुख्य बीम के साथ ड्राइविंग की अनुमति देता है। एलईडी पिक्सेल लेजर संस्करण और भी अधिक शक्तिशाली प्रकाश व्यवस्था के लिए 144 एलईडी में चार लेजर डायोड जोड़ता है - यह 500 मीटर दूर तक प्रकाश प्रोजेक्ट कर सकता है।
लैंड रोवर के डिजाइन निदेशक गेरी मैकगवर्न के अनुसार, रेंज रोवर के ग्राहक इस बारे में स्पष्ट हैं कि वे नए रेंज रोवर से क्या उम्मीद करते हैं: "वे हमें बदलाव करने के लिए नहीं, बल्कि इसे सुधारने के लिए कहते हैं"। और यह अंदर है कि हम इसे सबसे स्पष्ट रूप से देखते हैं। स्पोर्ट की तरह, इसमें टच प्रो डुओ इंफोटेनमेंट सिस्टम प्राप्त होता है, जिसमें दो 10-इंच स्क्रीन होते हैं, जो डिजिटल इंस्ट्रूमेंट पैनल को पूरक करते हैं।
आराम पर ध्यान दें
लेकिन अभी तो शुरुआत है। आगे की सीटें नई हैं, नई संरचना और मोटी, अधिक प्रचुर मात्रा में फोम के साथ, 24 समायोजन की अनुमति है, और आर्मरेस्ट अब गर्म हो गए हैं। पीछे की तरफ बदलाव और भी गहरे हैं। अब 17 कनेक्शन बिंदु हैं: 230 वी सॉकेट, यूएसबी और एचडीएमआई इनपुट और 12 वी प्लग। आठ 4 जी वाई-फाई एक्सेस पॉइंट भी हैं।
पीछे की सीटें 25 मालिश कार्यक्रम पेश करती हैं और चौड़ी और नरम हो जाती हैं। पीठ को 40 डिग्री तक झुकाया जा सकता है और सीटों के जलवायु-नियंत्रित होने के अलावा - ठंडा और गर्म - आर्मरेस्ट, फुटरेस्ट और लेग्रेस्ट भी अब गर्म हो गए हैं। इतनी सारी संभावनाओं के साथ, नया रेंज रोवर आपको उस पसंदीदा कॉन्फ़िगरेशन को सहेजने के लिए स्मार्टफोन एप्लिकेशन के माध्यम से सीटों को दूरस्थ रूप से कॉन्फ़िगर करने देता है।
अपडेटेड रेंज रोवर साल के अंत में आता है, जिसमें P400e हाइब्रिड 2018 की शुरुआत में आता है।
