एक इतालवी तैयारीकर्ता, गैरेज इटालिया कस्टम्स ने, इतालवी सुपर स्पोर्ट्स ब्रांड पगानी के समर्थन से, एक हुयरा लेने का फैसला किया और, एक तरह से, इसे 1954 के फिएट में "रूपांतरित" किया; अधिक सटीक रूप से, फिएट टर्बिना प्रोटोटाइप में। इस प्रकार एक अद्वितीय और अद्वितीय संस्करण को जन्म दे रहा है, जिसे हुयरा लैम्पो कहा जाता है!
तैयारीकर्ता, वैसे, "कमांडटोर" जियोवानी एग्नेली, लापो एल्कैन के पोते-पोतियों में से एक के स्वामित्व में है। इस प्रकार, गैराज इटालिया कस्टम्स ने लागू किया, जो आज के सबसे विशिष्ट सुपरस्पोर्ट्स में से एक है, जो पहले फिएट प्रोटोटाइप के समान एक सजावट है, जो पहियों के साथ एक हवाई जहाज की तरह दिखता है - शुरू से ही, तीन टर्बाइनों के साथ घमंड करके केंद्रीय रूप से स्थित इंजन। यह सब उस पैकेज के लिए है जिसका वायुगतिकीय गुणांक Cx 0.14 से अधिक नहीं था।
टेम्पेस्टा पैक के साथ पगानी हुयरा लैम्पो
पगानी हुयरा जो इस अद्वितीय मॉडल के आधार के रूप में कार्य करता है, एक विशेष संस्करण है, जिसका बॉडीवर्क कार्बन फाइबर का उपयोग करता है, एल्यूमीनियम अनुप्रयोगों के साथ, रंग लाने में सक्षम है। कुछ बॉडीवर्क क्षेत्रों को पारदर्शी पेंट से भी चित्रित किया गया है, जबकि पीछे के पहिये के मेहराब पर इतालवी झंडे इस अवांट-गार्डे हुयरा को अन्य समय के टर्बिना से जोड़ने का प्रयास करते हैं।
इन परिवर्तनों के अलावा, पुर्तगाली में हुआयरा लैम्पो, या लाइटनिंग बोल्ट, में टेम्पेस्टा पैक भी है, जो अतिरिक्त वायुगतिकीय समाधानों की एक श्रृंखला का पर्याय है, जो मोर्चे पर नए वायु सेवन से शुरू होता है, जिसे रेडिएटर्स को अधिक हवा देने के लिए डिज़ाइन किया गया है। . इस कार को और भी खास बनाने के लिए, गैराज इटालिया कस्टम्स के लिए जिम्मेदार लोगों ने भी पुराने फिएट लोगो को पुनर्प्राप्त करने और इसे पहियों, साथ ही साथ एल्यूमीनियम तत्वों पर लागू करने का निर्णय लिया।
बाकी के लिए, खुद ब्रेम्बो क्लैंप को भी इतालवी ध्वज के रंग प्राप्त हुए, जैसा कि दर्पण कवर करता था।
बढ़िया सामग्री से भरा इंटीरियर
इस हुयरा का इंटीरियर भी उतना ही खास और अलग है, जो भूरे रंग के चमड़े से लेकर एनोडाइज्ड एल्युमिनियम की सतहों तक और कांस्य में चित्रित अनगिनत उत्कृष्ट सामग्रियों से भरा है।
गैराज इटालिया कस्टम्स के अनुसार, इस पगानी हुयरा लैम्पो को तैयार होने में लगभग दो साल लगे, और यह भी उन परियोजनाओं में से था, जिनमें पगानी शामिल थी, जिसमें सबसे अधिक समय लगा।
फिएट टर्बाइन कॉन्सेप्ट 1954