पहले से ही अपने कुछ मॉडलों के इंजनों की समीक्षा करने के लिए मजबूर होने के बाद, जैसे कि गोल्फ आर, वोक्सवैगन अब भी है 250,000 से अधिक कारों की डिलीवरी रोकना , एक बार फिर, 1 सितंबर से प्रभावी होने वाले नए उत्सर्जन चक्र की आवश्यकताओं के कारण, विश्वव्यापी हार्मोनाइज्ड लाइट व्हीकल टेस्ट प्रक्रिया, या WLTP।
स्थिति, जिसे निर्माता ने पहले ही पहचान लिया है, को कुछ मॉडलों के लिए उत्पादन की समय सीमा में देरी का कारण बनना चाहिए, इस बार फिर से प्रमाणित होने की आवश्यकता के कारण, इस बार WLTP के अनुसार।
वोक्सवैगन ने यह भी खुलासा किया कि उसे वाहनों को पार्क करने के लिए कई अतिरिक्त पार्किंग स्थल और इमारतों को खोजने और किराए पर लेने के लिए मजबूर किया गया था, जो कुछ समय के लिए वितरित नहीं कर सकता। लेकिन एक बार नए अनुमोदन परीक्षण किए जाने के बाद, यह अंततः भविष्य के मालिकों के हाथों तक पहुंच जाएगा।
हालाँकि पार्किंग की ज़रूरतें मॉडल और कारखानों के आधार पर अलग-अलग होती हैं जहाँ उनका उत्पादन किया जाता है, जर्मन ब्रांड पहले से ही बर्लिन, बर्लिन-ब्रैडेनबर्ग में भविष्य के हवाई अड्डे पर वाहनों को रखने के लिए जगह किराए पर लेना स्वीकार करता है , निर्माता के लिए एक प्रवक्ता, रॉयटर्स समाचार एजेंसी के बयानों में खुलासा किया।
इसके अलावा जून में, वोक्सवैगन ने अगस्त की शुरुआत और सितंबर के अंत के बीच, वोल्फ्सबर्ग में मुख्य संयंत्र को सप्ताह में एक से दो दिन बंद करने के निर्णय की घोषणा की, और ज़विकौ और एम्डेन में इकाइयों के साथ भी ऐसा ही होना चाहिए। उत्तरार्द्ध, कुछ दिनों के लिए, 2018 की तीसरी और चौथी तिमाही के बीच, पसाट जैसे प्रस्तावों की कमजोर मांग का भी परिणाम है।
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