CUPRA तवास्कन चरम और अवधारणा म्यूनिख मोटर शो में अनावरण किया गया था और यह e-CUPRA ABT XE1 की पुनर्व्याख्या के अलावा और कुछ नहीं है, जो कि एक्सट्रीम ई पर स्पैनिश ब्रांड का दांव है, ट्राम के लिए विशिष्ट ऑल-टेरेन प्रतियोगिता, फॉर्मूला ई की छवि में थोड़ा सा। नया स्वरूप और तवस्कैन नाम की पसंद इस प्रतियोगिता के प्रोटोटाइप को भविष्य के उत्पादन तवास्कन के करीब बनाती है। बॉर्न के बाद बाजार में आने वाला यह स्पेनिश ब्रांड का दूसरा ट्राम होगा, हालांकि हमें इसके लिए 2024 तक इंतजार करना होगा।
यह बहुत पहले की बात नहीं है कि हम बार्सिलोना में मिलने और "हैंग ऑन" करने के लिए गए थे - और जल्द ही ड्राइवर के रूप में जुट्टा क्लिंशमिट के साथ, "केवल" डकार जीतने वाली पहली और एकमात्र महिला - इस ऑल-टेरेन प्रतियोगिता में। पिछला एक पुनरावृत्ति, एक वीडियो जिसे वे देख या समीक्षा कर सकते हैं:
यह नए तवास्कन एक्सट्रीम ई कॉन्सेप्ट का अगला और पिछला हिस्सा है जो उस मॉडल के संबंध में सबसे अलग है जिसे हम पहले से जानते थे, एक नया एलईडी फ्रंट ल्यूमिनस सिग्नेचर प्राप्त किया, जो तीन त्रिकोणों के समूहों से बना है। एक समाधान हमने पहली बार देखा
शहरी विद्रोही , और यह अगले CUPRA को चिह्नित करने का वादा करता है। अभी भी नए चमकदार हस्ताक्षर पर, 3 डी प्रिंटिंग तकनीक का उपयोग करके फ्रेम जहां तीन एलईडी त्रिकोण फिट होते हैं, का उत्पादन किया गया था।
कुप्रा तवास्कैन एक्सट्रीम ई
विद्युत होने के अलावा, स्थिरता का विषय उन सामग्रियों में भी व्यक्त किया जाता है जिनसे इसे बनाया जाता है। अधिकांश बॉडीवर्क लिनन-आधारित फाइबर से बने होते हैं - मिशन आर पर इस्तेमाल किए गए एक पोर्श के समान समाधान में, म्यूनिख में भी अनावरण किया जाता है - अधिक लोकप्रिय कार्बन फाइबर की जगह लेता है, इस प्रकार पर्यावरणीय प्रभाव को कम करता है।
कुप्रा तवास्कैन एक्सट्रीम ई
CUPRA ने टवास्कन एक्सट्रीम ई कॉन्सेप्ट के लिए 0 पर 100 किमी/घंटा पर 4.0s की घोषणा की और, जब हम इसे e-CUPRA ABT XE1 के रूप में जानते हैं, तो इसने 550 hp और 920 Nm का विज्ञापन किया।
कुप्रा तवास्कैन एक्सट्रीम ई
टैवस्कैन एक्सट्रीम ई कॉन्सेप्ट है