2019 के अंत में अपनी पेशकश में एक दर्जन से अधिक प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल और अगले वर्ष के भीतर लगभग 20 पर दांव लगाते हुए, मर्सिडीज-बेंज ने अपने दो एंट्री-लेवल मॉडल, क्लास ए (दोनों हैचबैक संस्करण के रूप में) का विद्युतीकरण करने का फैसला किया। सेडान संस्करण) और बी-क्लास।
नामित, क्रमशः, 250 और . पर तथा बी 250 और , क्लास ए और बी के हाइब्रिड संस्करण 1.33 लीटर चार-सिलेंडर इंजन को 75 kW इलेक्ट्रिक मोटर (जो दहन इंजन के लिए स्टार्टर के रूप में भी काम करता है) के साथ 218 hp (160 kW) की संयुक्त शक्ति और अधिकतम संयुक्त शक्ति प्रदान करता है। 450 एनएम का टॉर्क।
इलेक्ट्रिक मोटर को पावर देने वाली लिथियम-आयन बैटरी है जिसकी क्षमता 15.6 kWh है। चार्जिंग के लिए, 7.4 kW वॉलबॉक्स में अल्टरनेटिंग करंट (AC) के साथ बैटरी को 10% से 100% तक जाने में 1h45min का समय लगता है। डायरेक्ट करंट (DC) से बैटरी को केवल 25 मिनट में 10% से 80% तक रिचार्ज किया जा सकता है।
कम खपत
इतना लैस 250 और . पर की तरह बी 250 8F-DCT डुअल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दिखाई देता है। ए 250 और हैचबैक 1.4 और 1.5 एल/100 किमी के बीच मूल्यों की घोषणा करते हैं, सीओ 2 के 33 और 34 ग्राम/किमी के बीच उत्सर्जन, 100% इलेक्ट्रिक मोड में 60 से 68 किमी के बीच यात्रा करने में सक्षम होने के कारण . जहाँ तक फ़ायदों की बात है, 100 किमी/घंटा 6.6 सेकंड में आती है और अधिकतम गति लगभग 235 किमी/घंटा है।
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पर 250 और कार 100% इलेक्ट्रिक मोड में स्वायत्तता 61 और 69 किमी . के बीच होती है , कार्बन डाइऑक्साइड का 32 से 33 ग्राम/किमी के बीच उत्सर्जन और खपत लगभग 1.4 लीटर/100 किमी है। प्रदर्शन के संदर्भ में, लिमोसिन संस्करण में, प्लग-इन हाइब्रिड क्लास ए 240 किमी/घंटा की अधिकतम गति तक पहुंचता है और 6.7 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की गति को पूरा करता है।
अंततः बी 250 और इसकी खपत 1.4 और 1.6 l/100 किमी के बीच है, उत्सर्जन 32 और 36 g/km के बीच है और 56 और 67 किमी . के बीच विद्युत मोड में स्वायत्तता . परफॉर्मेंस के मामले में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार 6.8 सेकेंड में पूरी होती है और अधिकतम गति 235 किमी/घंटा है। सभी तीन मॉडलों के लिए सामान्य 100% इलेक्ट्रिक मोड में 140 किमी / घंटा की शीर्ष गति है।
ए-क्लास और बी-क्लास प्लग-इन हाइब्रिड दोनों के इस साल बाजार में पहुंचने की उम्मीद है। हालांकि उनके पास अभी भी हमारे बाजार में आने की कोई तारीख नहीं है, रजाओ ऑटोमोवेल के पास फ्रैंकफर्ट मोटर शो के अवसर पर सितंबर में क्लास ए के प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण को परीक्षण के लिए रखने का अवसर होगा।
कीमतों के लिए, जर्मनी में ए 250 और ए 250 और लिमोसिन क्रमशः € 36,945 और € 37,300 से ऑर्डर के लिए उपलब्ध हैं। अभी के लिए B 250 और अभी भी अमूल्य है।