हो सकता है अब आपको याद न हो, लेकिन उसके ठीक पहले रेनॉल्ट झो बाजार में पहुंचे, फ्रांसीसी ब्रांड ने लॉन्च किया छोटा रेनॉल्ट ट्विज़ी , एक इलेक्ट्रिक क्वाड्रिसाइकिल (हाँ, इसे हाईवे कोड द्वारा परिभाषित किया गया है) जिसमें सबसे बुनियादी संस्करणों में दरवाजे भी नहीं थे।
ठीक है, अगर 2012 में, जब इसे रिलीज़ किया गया था, तो ट्विज़ी भी यह यूरोप में इलेक्ट्रिक कारों के बीच बिक्री नेता बन गया , 9000 से अधिक इकाइयों की बिक्री के साथ (उसी वर्ष निसान लीफ 5000 तक थी), बाद के वर्षों में और नवीनता कारक के अंत के साथ, रेनॉल्ट से बिजली लगभग 2000 इकाइयों/वर्ष की बिक्री में गिरावट देखी गई , ब्रांड की अपेक्षाओं से काफी नीचे।
मांग में इस गिरावट के कारण, ट्विज़ी के अंतिम शरद ऋतु के उत्पादन को वेलाडोलिड, स्पेन से बुसान, दक्षिण कोरिया में रेनॉल्ट सैमसंग कारखाने में स्थानांतरित कर दिया गया था और ऐसा लगता है, दृश्यों के परिवर्तन ने बिक्री के लिए अच्छा किया।
रेनॉल्ट ट्विज़ी की जगह…मोटरसाइकिल
ऑटोमोटिव न्यूज यूरोप द्वारा रिपोर्ट की गई रिपोर्ट के अनुसार, जो कोरिया जूंगंग डेली वेबसाइट को उद्धृत करती है, अकेले नवंबर में, दक्षिण कोरिया में 1400 से अधिक रेनॉल्ट ट्विज़ी बेचे गए थे (क्या आपको याद है कि यूरोप में बिक्री लगभग 2000/वर्ष थी?)
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इस अचानक सफलता से पहले ही, लगभग एक साल पहले, रेनॉल्ट ने दक्षिण कोरियाई डाक सेवा के साथ एक समझौता किया था लगभग 10,000 मोटरसाइकिलों को बदलें (सभी आंतरिक दहन) 2020 तक "अल्ट्रा-कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक वाहन" द्वारा। अब, रेनॉल्ट की इलेक्ट्रिक कारों की श्रेणी को ध्यान में रखते हुए, कौन सा मॉडल इस आवश्यकता को पूरा करता है? द ट्विज़ी।
रेनॉल्ट ने ट्विजी का व्यावसायिक संस्करण तैयार किया है।
बिक्री में इस वृद्धि का सामना करते हुए, रेनॉल्ट ने एक बार फिर अपनी सबसे छोटी इलेक्ट्रिक में मजबूत उम्मीदें रखी हैं, यह बताते हुए कि 2024 तक लगभग 15 हजार Renault Twizy . को बेचने की उम्मीद , मुख्य रूप से दक्षिण कोरिया में लेकिन अन्य एशियाई देशों में भी जहां Twizy के छोटे आयाम इसे उन देशों के शहरों में प्रसारित करने के लिए आदर्श वाहन बनाते हैं और मोटरबाइक के लिए एक महान प्रतिस्थापन है।
आख़िरकार, ट्विज़ी को बस ध्यान देने की ज़रूरत थी
शब्द हमारे नहीं हैं, लेकिन इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए रेनॉल्ट के उपाध्यक्ष गिल्स नॉर्मैंड ने कहा, "हमें यह देखकर प्रसन्नता हो रही है कि हर बार जब हम इस पर अधिक ध्यान देते हैं, तो उपभोक्ता अच्छी प्रतिक्रिया देता है।" गाइल्स नॉर्मैंड ने कहा: "मेरी टीम और मैंने जो खोजा वह यह है कि शायद हम ट्विज़ी पर थोड़ा ध्यान दे रहे थे।"
इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए फ्रांसीसी ब्रांड के उपाध्यक्ष ने यह भी कहा कि दक्षिण कोरिया में ट्विज़ी की सफलता का एक हिस्सा इस तथ्य के कारण है कि छोटी कार का उपयोग कार्य वाहन के रूप में किया जा रहा है, जबकि यूरोप में इसे व्यक्तिगत परिवहन के माध्यम के रूप में अधिक देखा जाता है। .
स्रोत: ऑटोमोटिव समाचार यूरोप और कोरिया जोओंगांग डेली