सेल फोन जो वायरलेस चार्ज करते हैं, ड्रोन जो 400 मीटर से अधिक ऊंचाई तक पहुंचते हैं, कारें जो उत्पादन लाइनों को अकेला छोड़ देती हैं ... हम निश्चित रूप से 2017 में हैं।
शंघाई मोटर शो में अप्रैल में अनावरण किया गया, मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास का उत्पादन आज जर्मनी के सिंधेलफिंगन में मर्सिडीज-बेंज कारखाने में शुरू हुआ। एक नया 4.0 लीटर ट्विन-टर्बो V8 इंजन, एक 48 वोल्ट विद्युत प्रणाली और एक नया डिज़ाइन शुरू करने के अलावा - समाचार यहां देखें - मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास को कुछ नए अर्ध-स्वायत्त ड्राइविंग का उद्घाटन करने का भी विशेषाधिकार है। ब्रांड की प्रौद्योगिकियां।
और यह बिल्कुल नई विशेषताएं थीं जिन्हें मर्सिडीज-बेंज ने नए एस-क्लास के उत्पादन की शुरुआत को चिह्नित करने के लिए चुना था। एक मर्सिडीज-बेंज एस 560 4MATIC ने स्वायत्त रूप से 1.5 किमी को लोडिंग क्षेत्र से उत्पादन लाइन के अंत को अलग करते हुए कवर किया, अंदर सिंडेलफिंगन कारखाना ही।
अतिरिक्त हार्डवेयर (उत्पादन संस्करणों का हिस्सा नहीं) से लैस, एस-क्लास बिना किसी रोक-टोक के यात्रा करने में सक्षम थी, न ही एक ड्राइवर - और केवल मर्सिडीज-बेंज बोर्ड ऑफ डायरेक्टर्स के सदस्य मार्कस शेफ़र, यात्री में बैठे थे सामने की सीट।
मर्सिडीज-बेंजो के निदेशक मंडल के सदस्य मार्कस शेफ़रउत्पादन से मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास के लोडिंग क्षेत्र तक लाइन की यह स्वायत्त यात्रा दिखाती है कि हम अगले उत्पादन मॉडल में ड्राइविंग सहायता प्रणाली कैसे लागू करने जा रहे हैं। [...] कौन जानता है, दूर-दूर के भविष्य में, मर्सिडीज-बेंज कार को स्वायत्त रूप से अपने नए मालिक तक ले जाने का एक तरीका खोज लेगी।
सहायता प्रणालियों के एक सेट के लिए धन्यवाद - जिसे जर्मन ब्रांड इंटेलिजेंट ड्राइव कहता है - नई मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास दो प्रणालियों के लिए एक ही लेन में रहने में सक्षम होगी: एक सेंसर जो सड़क के समानांतर संरचनाओं का पता लगाता है, जैसा कि रेलिंग, और सामने वाहन के प्रक्षेपवक्र को पढ़कर। एस-क्लास सड़क की गति सीमा या तंग वक्रों/जंक्शनों की पहचान करने और गति को स्वचालित रूप से समायोजित करने में भी सक्षम होगी।
यूरोपीय बाजारों के लिए मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास का शुभारंभ इस शरद ऋतु में होने की उम्मीद है।