ले मैंस में ऑडी की वापसी 2023 में होगी, ऑडी स्पोर्ट ने पहले ही एलएमडीएच (ले मैंस डेटोना हाइब्रिड) श्रेणी के लिए अपनी मशीन के पहले टीज़र का अनावरण कर दिया है।
यह पौराणिक धीरज की दौड़ में अब तक के सबसे विजयी ब्रांडों में से एक की वापसी है, जिसने 13 जीत हासिल की हैं (केवल पोर्श ने इसे पीछे छोड़ दिया, 19 के साथ)। आखिरी बार 2014 में बहुत ही सफल R18 ई-ट्रॉन क्वाट्रो के साथ था और अब ऑडी स्पोर्ट ने अपने उत्तराधिकारी पर से पर्दा हटा दिया है।
जाहिर है, यह पहला टीज़र कार के बारे में बहुत कम या कुछ भी नहीं बताता है कि ऑडी धीरज प्रतियोगिताओं में वापस आ जाएगी - आखिरकार, हम अभी भी दो साल दूर हैं - हालांकि, यह हमें एक विचार देता है कि क्या उम्मीद की जाए।
मुख्य रूप से, प्रोटोटाइप ऑडी एलएमडीएच वर्ग में प्रतिस्पर्धा करेगी, अन्य प्रोटोटाइप के समान रूपों को लेगी, मोटे तौर पर उन नियमों के कारण जो परिभाषित करते हैं कि क्या करना संभव नहीं है। इसका एक उदाहरण केंद्रीय "पंख" है जो पीछे के पंख को कॉकपिट (एक चंदवा के आकार में) से जोड़ता है। हालाँकि, कुछ विशिष्ट तत्वों के लिए स्वतंत्रता है, जैसे कि प्रकाशिकी का प्रारूप, जो यहाँ एक ऊर्ध्वाधर अभिविन्यास ग्रहण करता है।
प्रयासों में शामिल हों
इस प्रोटोटाइप के बारे में "खेल को ज्यादा खोलने" के बावजूद, ऑडी ने हमें इसके विकास के बारे में कुछ संकेत दिए हैं। सबसे दिलचस्प में से एक यह है कि R18 के उत्तराधिकारी को पोर्श के सहयोग से विकसित किया जा रहा है, जिसने ले मैन्स में अपनी वापसी की भी घोषणा की है।इस बारे में, ऑडी स्पोर्ट के प्रबंध निदेशक और ऑडी में मोटरस्पोर्ट के लिए जिम्मेदार जूलियस सीबैक ने कहा: "वोक्सवैगन समूह की सबसे बड़ी ताकत सड़क कारों के विकास में ब्रांडों का सहयोग है (...) हम इस सिद्ध मॉडल को मोटरस्पोर्ट में स्थानांतरित कर रहे हैं। . हालांकि, नया प्रोटोटाइप असली ऑडी होगा।"
नई श्रेणी के लिए, सीबैक ने घोषणा की: "यह मोटरस्पोर्ट में हमारी नई स्थिति में पूरी तरह से फिट बैठता है (...) नियम हमें दुनिया भर में प्रतिष्ठित दौड़ में आकर्षक कारों को ट्रैक पर रखने की अनुमति देते हैं"।
मल्टी-फ्रंट बेट
ऑडी स्पोर्ट के केंद्र में विकसित, एलएमडीएच श्रेणी के लिए इस नए ऑडी प्रोटोटाइप में जर्मन ब्रांड द्वारा एक अन्य परियोजना की "साथी" है: एसयूवी जो डकार पर दौड़ेगी।
ऑडी स्पोर्ट में मोटरस्पोर्ट में सभी प्रतिबद्धताओं के लिए जिम्मेदार एंड्रियास रोस के अनुसार, दो परियोजनाओं को समानांतर में विकसित किया जा रहा है।
डकार परियोजना के बारे में, Roos ने कहा: "यह स्पष्ट है कि डकार के लिए टीम अधिक समय के दबाव में है, क्योंकि हमारे पास जनवरी 2022 में डकार रैली में अपनी शुरुआत के लिए आठ महीने से भी कम समय है"।