प्रारंभ में, यह सिर्फ एक था, पगानी के संस्थापक होरासियो पगानी के लिए बनाई गई एक इकाई, जिसका उद्देश्य इतालवी ब्रांड के पहले मॉडल के उत्पादन के अंत को चिह्नित करना भी था। और वह, लगभग दो दशकों में, यह विभिन्न संस्करणों और व्युत्पत्तियों को जानता है।
हालांकि, और निश्चित रूप से इसके कारण होने वाले प्रभाव का एक परिणाम, पगानी ने स्मारक बरचेट्टा संस्करण की अधिक इकाइयों की उपलब्धता के साथ आगे बढ़ने का फैसला किया, जो अब ज्ञात है, यहां तक कि पहले से ही एक परिभाषित मूल्य है - कुछ ज्यादा नहीं, कुछ कम नहीं से 15 मिलियन यूरो ! एक सौदा, है ना? ...
घोषणा स्वयं निर्माता द्वारा की गई थी, जिसने ब्रिटिश टॉप गियर को दिए बयानों में पुष्टि की कि पगानी ज़ोंडा एचपी बरचेता, सबसे अधिक संभावना है, सबसे महंगी कार बन जाएगी जिसे आज खरीदना संभव है; उदाहरण के लिए, रोल्स-रॉयस स्वेप्टेल, "वन-ऑफ़" जिसकी कीमत लगभग 11.1 मिलियन यूरो है, को दुनिया की सबसे महंगी "नई" कार माना जाता है।
केवल तीन होंगे, और उनके पास पहले से ही एक मालिक है
जैसा कि उम्मीद की जा सकती है, पगानी के अनुसार, बहुत कम इकाइयों का निर्माण किया जाना है - केवल तीन - उनके पास पहले से ही एक नामित मालिक है; उनमें से एक खुद होरासियो पगानी का है!
800 hp के V12 के साथ…
याद रखें कि पगानी ज़ोंडा एचपी बरचेट्टा, जिसका संक्षिप्त नाम एचपी संस्थापक के नाम के शुरुआती अक्षर का संकेत है, एक ब्लॉक पर आधारित है। V12 7.3 लीटर AMG मूल का, 800 hp पावर के साथ , एक छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ।
यह एक अच्छा व्यवसाय कार्ड है, इसमें कोई संदेह नहीं है...
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