नए टायर आगे या पीछे? काफी संदेह।

Anonim

नए टायर, आगे या पीछे, उन विषयों में से एक है जिन पर लगभग सभी की राय है। ऐसे लोग हैं जो कहते हैं कि यह कार के कर्षण पर निर्भर करता है, कुछ ऐसे भी हैं जो कहते हैं कि यह सामने होना चाहिए, कुछ लोग हैं जो कहते हैं कि यह पीछे होना चाहिए। वैसे भी ... हर स्वाद के लिए राय हैं।

लेकिन जब सुरक्षा की बात आती है, तो राय को तथ्यों की जगह लेनी चाहिए... आइए तथ्यों पर चलते हैं?

नए टायर आगे या पीछे?
नए टायर आगे या पीछे?

जैसा कि हम जानते हैं, फ्रंट और रियर एक्सल टायर पर पहनना एक समान नहीं है। मुख्य रूप से निम्नलिखित कारकों के कारण: कार वजन वितरण, ब्रेकिंग लोड वितरण, स्टीयरिंग बल और पुलिंग बल।

ज्यादातर मामलों में, ये चार कारक रियर एक्सल टायरों के पहनने की तुलना में फ्रंट एक्सल टायरों के पहनने में योगदान करते हैं। जब तक आप "बहाव राजा" न हों ...

इसलिए, टायर का एक सेट है जो दूसरे की तुलना में तेजी से खराब हो जाता है। और यहीं से संदेह शुरू होता है ...

नए टायर आगे या पीछे?

सही उत्तर है: हमेशा पीछे नए टायर लगाएं और आगे इस्तेमाल किए गए टायर (लेकिन फिर भी अच्छी स्थिति में!)

क्यों? ब्राज़ीलियाई पुर्तगाली में यह वीडियो - हमारे ब्राज़ीलियाई पाठकों को बधाई - एक अनुकरणीय तरीके से समझाता है कि नए टायरों को पीछे क्यों लगाया जाना चाहिए, भले ही कार रियर हो, फ्रंट हो या ऑल-व्हील ड्राइव।

अब आप जानते हैं। नए टायर आगे या पीछे? पीछे, हमेशा।

टायर के बारे में एक और टिप?

ऐसे टायर ब्रांड हैं जो हर 10,000 किमी पर फ्रंट एक्सल टायर को रियर एक्सल टायर में बदलने की सलाह देते हैं और इसके विपरीत।

क्यों? व्याख्या सरल है। यह मानते हुए कि चार टायर एक साथ लगाए गए थे, ये परिवर्तन होंगे:

  • सेट के उपयोगी जीवन को लम्बा खींचते हुए, आगे और पीछे के टायरों के बीच पहनने के अंतर के लिए क्षतिपूर्ति करें;
  • निलंबन तत्वों के समय से पहले पहनने से रोकता है।
नए टायर आगे या पीछे? काफी संदेह। 824_3
हम दो अक्षों का "उपयोग" करना पसंद करते हैं। एफडब्ल्यूडी पर भी...

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