Peugeot 3008 वियतनाम के जंगलों का सामना करने के लिए ऑफ-रोड मोड में

Anonim

एक नियम के रूप में, जब हम बात करते हैं प्यूज़ो 3008 वियतनाम के जंगलों की तुलना में कोई भी महानगरीय सेटिंग तेजी से दिमाग में आती है। हालांकि, जैसे कि यह साबित करने के लिए कि आपकी एसयूवी शॉपिंग सेंटर से आगे जाने में सक्षम है, प्यूज़ो यूके ने टॉप गियर मैगज़ीन के साथ साझेदारी की है और एक बहुत ही खास 3008 बनाया है।

सफल 3008 की इस एकमुश्त प्रति को बनाने के पीछे का उद्देश्य फ्रांसीसी एसयूवी का एक अधिक साहसी संस्करण विकसित करना था जो वियतनाम के कीचड़ भरे ट्रैक से निपटने में सक्षम हो और प्रसिद्ध हो ची मिन्ह ट्रेल को पार कर सके जो उत्तर और दक्षिण को जोड़ता है। देश, देश और जो वियतनाम युद्ध के प्रयास के लिए महत्वपूर्ण था।

इस मॉडल के विभिन्न परिवर्तनों के अलावा, प्यूज़ो ने "एडवेंचरस पैकेज" में एक साइकिल शामिल करने का भी फैसला किया, जो निश्चित रूप से फ्रांसीसी ब्रांड द्वारा निर्मित है।

प्यूज़ो 3008
इस साहसिक कार्य में इस्तेमाल की गई साइकिल भी Peugeot की थी।

प्यूज़ो तैयार करना 3008

3008 में किए गए परिवर्तन सौंदर्यशास्त्र की तुलना में दक्षता पर अधिक ध्यान केंद्रित करते हैं, इसलिए इस साहसिक वन-ऑफ की सजावट अन्यथा अद्वितीय लेम्बोर्गिनी हुराकैन स्टेराटो की तुलना में बहुत कम विवेकपूर्ण है।

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1.6 एल प्योरटेक इंजन से लैस जीटी लाइन संस्करण के आधार पर, 3008 में कूपर ऑफ-रोड टायर (17 ”लोहे के पहियों पर स्थापित), अंडरबॉडी और मैकेनिकल पार्ट्स प्रोटेक्शन, छत पर एक एलईडी बार और एक एआरबी रूफ टेंट प्राप्त हुआ।

प्यूज़ो 3008
हालांकि 3008 में ऑल-व्हील ड्राइव नहीं है, एडवांस्ड ग्रिप कंट्रोल सिस्टम इसे इस तरह के स्थानों से गुजरने की अनुमति देता है।

हालांकि रेडिकल लुक वास्तव में काम करता है और 3008 ने टॉप गियर मैगज़ीन चुनौती के दौरान (कुछ) ऑफ-रोड फ़ॉरेस्ट के लिए योग्यता प्रकट की है, प्यूज़ो इन परिवर्तनों की पेशकश करने की योजना नहीं बना रहा है।

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