काफी इंतजार के बाद, मर्सिडीज-बेंज जीएलई 350डी और जीएलई 350डी कूपे का प्लग-इन हाइब्रिड वेरिएंट घरेलू बाजार में आया।
यदि सौंदर्य की दृष्टि से अंतर अन्य GLE और GLE कूपे की तुलना में कम हैं, तो बोनट के नीचे ऐसा नहीं होता है।
वहां हमें 2.0 लीटर, 194 एचपी और 400 एनएम के साथ चार सिलेंडर वाला डीजल इंजन मिलता है जो 100 किलोवाट (136 एचपी) और 440 एनएम के साथ एक इलेक्ट्रिक मोटर से जुड़ा होता है। अंतिम परिणाम 320 hp और 700 Nm की संयुक्त शक्ति है।
अन्य मर्सिडीज-बेंज प्लग-इन हाइब्रिड के साथ अंतर जो समान पावरट्रेन का उपयोग करते हैं, बैटरी क्षमता में निहित है, जो अब बहुत अधिक है। इसमें अब 31.2 kWh क्षमता है, जो 100% इलेक्ट्रिक मोड (अभी भी NEDC चक्र के अनुसार) में 106 किमी तक की स्वायत्तता की अनुमति देता है। — WLTP मोड में इलेक्ट्रिक रेंज 100 किमी के करीब होनी चाहिए, ब्रांड के अन्य प्रस्तावों के संबंध में लगभग दोगुनी।
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मर्सिडीज-बेंज जीएलई 350डी और जीएलई 350डी कूपे दोनों को फास्ट चार्जिंग स्टेशन पर 20 मिनट में 80% तक रिचार्ज किया जा सकता है, जबकि एक ही स्टेशन पर 100% तक चार्ज करने में 30 मिनट लगते हैं।
इसका मूल्य कितना होगा?
अंत में, कीमतों के संबंध में, मर्सिडीज-बेंज जीएलई 350डी 84,700 यूरो से शुरू होती है, जीएलई 350डी कूपे 96,650 यूरो से उपलब्ध है।
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