यूरोप में दक्षिण कोरियाई ब्रांड का सबसे अधिक बिकने वाला मॉडल, हुंडई टक्सन हाल के वर्षों में दक्षिण कोरियाई ब्रांड की यूरोपीय पुष्टि के लिए मुख्य जिम्मेदार में से एक रहा है। गिनती अभी, इस तीसरी पीढ़ी में ही, पुराने महाद्वीप में 390 हजार से अधिक इकाइयाँ बेची गईं, जिनमें से 1650 पुर्तगाल में हैं।
लगभग तीन साल पहले बाजार में पेश किया गया, क्रॉसओवर अब हमारे देश में आ गया है, जो पारंपरिक मिड-लाइफ अपडेट है, जिसका अनुवाद एक में किया गया है। कुछ डिज़ाइन विवरणों, सक्रिय सुरक्षा प्रणालियों, ड्राइविंग सहायता और यहां तक कि इंजनों का नवीनीकरण।
लेकिन फिर क्या बदल गया है?
बहुत सारी चीज। शुरू से, बाहर से, एक पुन: डिज़ाइन की गई ग्रिल को अपनाने के साथ, एलईडी तकनीक के साथ नए प्रकाश समूह, दिन के समय की रोशनी को फिर से डिजाइन किया गया और एक नया फ्रंट बम्पर। पीछे की तरफ, टेलगेट और रियर बम्पर को फिर से डिज़ाइन किया गया, एक नया डबल एग्जॉस्ट पाइप, साथ ही साथ नए इंटीरियर डिज़ाइन टेल लाइट्स प्राप्त हुए। परिवर्तन जो एक अधिक प्रभावशाली, अधिक आक्रामक छवि सुनिश्चित करते हैं।
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इस पहलू को जोड़ते हुए, नए बाहरी रंग - ओलिवाइन ग्रे, स्टेलर ब्लू, चैंपियन ब्लू - और पहिए, जिनके आयाम WLTP के "थोपने" के कारण 19″ से 18 तक गिर जाते हैं; नयनाभिराम सनरूफ के लाभों का आनंद लेने की संभावना को न भूलें, यह भी नया है।
और अंदर?
केबिन के अंदर, आप नए रंगों पर भी भरोसा कर सकते हैं - लाइट ग्रे, ब्लैक वन टोन, रेड वाइन और सहारा बेज - एक नया इंस्ट्रूमेंट पैनल, नई सामग्री जो स्पर्श के लिए अधिक सुखद हैं, साथ ही एक नया टचस्क्रीन 7 ”, अब से केंद्र कंसोल में एकीकृत नहीं है, लेकिन अलग हो गया है।
यदि चुने हुए संस्करण में एक नेविगेशन प्रणाली है, तो स्क्रीन 7″ नहीं, बल्कि 8'' होगी, जो Apple Car Play और Android Auto के माध्यम से सभी मीडिया और कनेक्टिविटी सुविधाओं को भी एकीकृत करेगी। और गारंटी के साथ, नेविगेशन के मामले में, हुंडई के राष्ट्रीय अधिकारियों के अनुसार, वाहन के पूरे जीवन में मालिक को बिना किसी कीमत के अपडेट।
हुंडई टक्सन 2018
इसका मतलब है कि उपकरण भी अद्यतन किया गया था ...
सहज रूप में! न केवल आराम पर ध्यान देने के साथ, नई, अधिक आरामदायक सीटों के लिए धन्यवाद, जो वैकल्पिक लेदर पैक (1100 यूरो) के साथ चार प्रकार के चमड़े (लाइट ग्रे, ब्लैक, सहारा बेज और रेड) में से एक के साथ कवर किया जा सकता है। एक सामान के डिब्बे में एक क्षमता की गारंटी है जो 513 से 1503 लीटर तक जा सकती है (पीछे की सीटों के साथ 60:40 मुड़ी हुई); लेकिन प्रौद्योगिकी में भी।
सेंटर कंसोल और रियर में नए यूएसबी पोर्ट के साथ, पीछे के यात्रियों के लिए, सक्रिय सुरक्षा प्रणालियों में भी एक नवीनता के साथ, आइडल स्टॉप एंड गो स्पीड लिमिटर के साथ ऑटो क्रूज़ कंट्रोल की उपलब्धता.
यह जोड़ा जाना चाहिए कि Hyundai Tucson केवल दो स्तरों के उपकरणों के साथ उपलब्ध होगी: कार्यकारी , नया प्रवेश संस्करण, और अधिमूल्य , जो स्किन पैक भी प्राप्त कर सकता है।
और इंजन?
खबरें भी हैं। उपलब्धता के साथ, लॉन्च के समय, चार सिलेंडर वाले गैसोलीन इंजन के साथ - 1.6 GDI 132 hp के साथ - और दो डीजल के साथ - 1.6 CRDI 116 या 136 hp के साथ। पहले दो थ्रस्टर्स के मामले में, छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के लिए मानक के रूप में फिट किया गया, जबकि अधिक शक्तिशाली डीजल, फैक्ट्री-प्रस्तावित सात-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (7DCT), जो सभी हैं फ्रंट व्हील ड्राइव.
पहले से 2019 में आएगी पहली Hyundai Tucson सेमी-हाइब्रिड , 48V तकनीक से लैस, 2.0 लीटर डीजल इंजन और 185 hp के साथ संयुक्त। ब्लॉक करें कि, कम से कम इस स्तर पर, अभी भी एक विद्युत प्रणाली के बिना, हमारे बीच व्यापार नहीं किया जाएगा।
कक्षा 1… 2019 से
1.12 मीटर की फ्रंट एक्सल ऊंचाई के साथ, नई हुंडई टक्सन को राजमार्ग टोल पर कक्षा 2 का दर्जा दिया जाएगा। लेकिन केवल 1 जनवरी, 2019 तक, जब वाया वर्डे के साथ या उसके बिना कक्षा 1 के रूप में माना जाने वाला अधिकतम ऊंचाई 1.30 मीटर तक बढ़ने वाला नया नियम लागू होता है।
बेहतर तो और महंगा?
इनमें से कोई नहीं। वैसे, और मूल्य सूची के अनुसार जिम्मेदार लोगों ने इस मंगलवार को राष्ट्रीय बाजार के लिए नए टक्सन की आधिकारिक प्रस्तुति में खुलासा किया, दक्षिण कोरियाई क्रॉसओवर और भी अधिक सुलभ है ; और, इससे भी अधिक, लॉन्च अभियान के साथ जो अब प्रभावी है!
केवल 31 अक्टूबर तक उपलब्ध, अभियान आपको खरीदारी करने की अनुमति देता है एक टक्सन 1.6 सीआरडीआई कार्यकारी, €27,990 . के लिए , यह पहले से ही द्वि-ज़ोन स्वचालित एयर कंडीशनिंग, 8 "टचस्क्रीन के साथ डिस्प्ले ऑडियो सिस्टम, रियर पार्किंग कैमरा, लाइट सेंसर, रियर पार्किंग सेंसर, टिंटेड रियर साइड विंडो और 18" अलॉय व्हील जैसे उपकरणों के साथ है।
टक्सन 1.6 सीआरडीआई प्रीमियम करीब है, लेकिन अभी भी 30 हजार यूरो से नीचे (29 990 यूरो) , नेविगेशन सिस्टम और इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक जैसी अन्य संपत्तियों के ऊपर वर्णित तत्वों को जोड़ते समय।
अभियान के बाहर, जो केवल वित्तपोषण के माध्यम से सुलभ है, इन संस्करणों की कीमत 33 190 यूरो (कार्यकारी) और 36 190 यूरो (प्रीमियम) है।.
और पहिए के पीछे?
यह शायद उन कुछ पहलुओं में से एक है जहां अब संशोधित हुंडई टक्सन है व्यावहारिक रूप से वही . ऐसा इसलिए है, क्योंकि ब्रांड के प्रबंधकों ने मल्टीलिंक रियर सस्पेंशन की ज्यामिति के विकास के बारे में बात करने के बावजूद, कुछ किलोमीटर जो हम इस पहले संपर्क में बनाने में सक्षम थे, ने हमें बड़े अंतरों को सत्यापित करने की अनुमति नहीं दी।
मूल रूप से, पहले से ही (मान्यता प्राप्त) स्थिर, विश्वसनीय और सुरक्षित व्यवहार को बनाए रखा जाता है, एक स्टीयरिंग व्हील द्वारा अच्छी तरह से समर्थित है जो अच्छे संकेत प्रसारित करता है, सभी एक सेट में, जो 1.6 सीआरडीआई इंजन और 7-स्पीड डीसीटी गियरबॉक्स द्वारा संचालित होता है, अच्छी संसाधनशीलता का पता चलता है.
कोई खेल आकांक्षा न होना, भले ही इंजन को थोड़ा और आगे बढ़ाने में सक्षम स्पोर्ट मोड से लैस हो, यह विचार है एक विशाल, आरामदायक एसयूवी, और, जैसा कि हुंडई पुर्तगाल भी दावा करता है, परिवार की जरूरतों का जवाब देने में सक्षम.
साथ ही, लंबी रिहर्सल के बाद ही…
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