टोयोटा के नए "हाइड्रोजन बॉक्स" के सभी रहस्य

Anonim

टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन "हाइड्रोजन सोसाइटी" के लिए वैश्विक संक्रमण में तेजी लाना चाहता है।

जापानी दिग्गज के कार्यकारी निदेशक, अकीओ टोयोडा ने पहले ही यह कहा था और अब इस तकनीकी समाधान के प्रसार में तेजी लाने के लिए ईंधन सेल प्रौद्योगिकी - या, यदि आप चाहें, तो ईंधन सेल - को साझा करने के लिए खुलेपन का एक और संकेत दे रहे हैं।

एक संकेत जिसके परिणामस्वरूप "हाइड्रोजन बॉक्स" का विकास हुआ। यह एक कॉम्पैक्ट मॉड्यूल है, जिसे किसी भी ब्रांड या कंपनी द्वारा खरीदा जा सकता है, जिसका उपयोग सबसे विविध अनुप्रयोगों में किया जा सकता है। ट्रकों से लेकर बसों तक, ट्रेनों, नावों और यहां तक कि स्थिर बिजली जनरेटर से गुजरते हुए।

हाइड्रोजन। बाजार को प्रोत्साहित करें

ऐसे कई देश हैं जो CO2 उत्सर्जन को कम करने और जलवायु परिवर्तन का मुकाबला करने की दृष्टि से ऊर्जा भंडारण और उत्पादन के साधन के रूप में कंपनियों के हाइड्रोजन में संक्रमण को प्रोत्साहित कर रहे हैं। इस प्रोत्साहन के परिणामस्वरूप, कई कंपनियों को अपने उत्पादों में फ्यूल सेल (ईंधन सेल) तकनीक को प्राप्त करने और अपनाने की आवश्यकता है।

व्यवहार में, यह एक सरल और व्यवस्थित तरीके से उपलब्ध कराने के बारे में है, जो कि हमें मिलती है, उदाहरण के लिए, टोयोटा मिराई और सोरा बसों में - कैटानो बस द्वारा पुर्तगाल में उत्पादित।

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दो प्रकार के "हाइड्रोजन बॉक्स" उपलब्ध हैं:

लंबवत प्रकार (प्रकार I) क्षैतिज प्रकार (प्रकार II)
बाहरी दिखावा
लंबवत प्रकार (प्रकार I)
क्षैतिज प्रकार (प्रकार II)
आयाम (लंबाई x चौड़ाई x ऊंचाई) 890 x 630 x 690 मिमी 1270 x 630 x 410 मिमी
वज़न लगभग 250 किग्रा लगभग 240 किग्रा
वर्गीकृत आउटपुट 60 किलोवाट या 80 किलोवाट 60 किलोवाट या 80 किलोवाट
वोल्टेज 400 - 750 वी

टोयोटा के "हाइड्रोजन बॉक्स" की बिक्री 2021 की दूसरी छमाही में शुरू होगी। जापानी ब्रांड ने अपनी फ्यूल सेल तकनीक पर रॉयल्टी भी माफ कर दी, ताकि सभी ब्रांड और कंपनियां बिना किसी प्रतिबंध के इसका इस्तेमाल कर सकें।

हाइड्रोजन बॉक्स के अंदर क्या है?

टोयोटा के मामलों के अंदर हमें एक ईंधन सेल और उसके सभी घटक मिलते हैं। सभी उपयोग के लिए तैयार और हाइड्रोजन टैंक द्वारा संचालित - जो इस मॉड्यूल में प्रदान नहीं किए गए हैं।

एफसी मॉड्यूल (ईंधन सेल)

हाइड्रोजन पंप से शीतलन प्रणाली तक, ऊर्जा प्रवाह नियंत्रण मॉड्यूल को नहीं भूलना और निश्चित रूप से, ईंधन सेल जहां "जादू होता है"। आइए टोयोटा के इस प्लग-एंड-प्ले समाधान में इन सभी घटकों को खोजें।

इस समाधान के साथ, सभी कंपनियां जो इस बाजार खंड में प्रवेश करने की सोच रही हैं, उन्हें अब अपनी ईंधन सेल प्रौद्योगिकी विकसित करने की आवश्यकता नहीं है। यह एक उपयोग के लिए तैयार बॉक्स के लिए आंतरिक आर एंड डी विभाग में लाखों यूरो के निवेश का आदान-प्रदान करने के लिए एक अच्छा सौदा जैसा लगता है, क्या आपको नहीं लगता?

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