पिछले नवंबर में लंदन में अनावरण किया गया - जिसमें एक स्विमिंग पूल में "डुबकी" भी शामिल थी - अब हम नए के बारे में अधिक जानने के लिए मैड्रिड गए हैं रेंज रोवर एवोक (L551), एक ऐसा मॉडल जो पहली पीढ़ी की सफलता को देखते हुए भारी जिम्मेदारियों को वहन करता है।
जो इस दूसरी पीढ़ी की निरंतरता पर दांव को सही ठहराता है। हालांकि, कई खबरें हैं, विशेष रूप से तकनीकी क्षेत्र में - सभी इंजन माइल्ड-हाइब्रिड हैं (मैनुअल ट्रांसमिशन वाले को छोड़कर), कनेक्टिविटी पर अधिक जोर, ओवर-द-एयर अपडेट (रिमोट अपडेट), डिजिटल रियरव्यू मिरर और यहां तक कि एक "अदृश्य" बोनट भी।
नई रेंज रोवर इवोक वर्तमान प्लेटफॉर्म (डी8) के विकास का उपयोग करती है, जिसे प्रीमियम ट्रांसवर्स आर्किटेक्चर (पीटीए) नाम मिला है, जो न केवल अधिक कठोरता (13%) और बेहतर स्थानिक उपयोग की गारंटी देता है, बल्कि बढ़ते स्तरों के लिए भी तैयार है। विद्युतीकरण- माइल्ड-हाइब्रिड और प्लग-इन हाइब्रिड- एक संभावना जिसका पूरी तरह से नए इवोक द्वारा उपयोग किया गया है।
एमएचईवी
मैनुअल गियरबॉक्स और फ्रंट व्हील ड्राइव के साथ संयुक्त होने पर D4 इंजन (150 hp के साथ 2.0 डीजल) को छोड़कर, अन्य सभी माइल्ड हाइब्रिड हैं , या सेमी-हाइब्रिड, या लैंड रोवर, MHEV या माइल्ड-हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन में। इसका क्या अर्थ है?अब 48 वी की एक समानांतर विद्युत प्रणाली है, जो 8 आह (एम्पीयर घंटे) की 14 कोशिकाओं से बनी लिथियम बैटरी से जुड़ी है; और एक इंजन-जनरेटर बेल्ट द्वारा क्रैंकशाफ्ट से जुड़ा होता है। अन्य समान प्रणालियों की तरह, यह विद्युत स्वायत्तता की अनुमति नहीं देता है, लेकिन यह इनजेनियम आंतरिक दहन इंजनों का समर्थन करता है जो नए इवोक को लैस करते हैं, चाहे डीजल या गैसोलीन का उपयोग कर रहे हों।
फायदे? ईंधन में कमी पर 6% तक , जो CO2 के माइनस 8 ग्राम/किमी के बराबर है; साथ ही हमारे पास इलेक्ट्रिक मोटर के सौजन्य से 140 एनएम तक का अतिरिक्त टॉर्क उपलब्ध है, ताकि अधिक जोरदार शुरुआत या त्वरण फिर से शुरू हो सके। स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम अब इंजन को बंद करने में सक्षम है, जबकि कार गति में है, 17 किमी / घंटा की गति तक।
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पीएचईवी
बाद में, मार्च 2020 में, एक प्लग-इन हाइब्रिड वैरिएंट या PHEV (प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक व्हीकल) सामने आएगा। नई रेंज रोवर इवोक PHEV के साथ आता है अपनी तरह का पहला इंजेनियम थ्री-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल ब्लॉक, जिसमें 1.5 लीटर, 200 एचपी और 280 एनएम का टार्क है।
क्रैंकशाफ्ट (MHEV में) से जुड़े इलेक्ट्रिक मोटर-जनरेटर के अलावा, इवोक PHEV एक विद्युतीकृत रियर एक्सल जोड़ता है - एक 108 hp इलेक्ट्रिक मोटर, गियरबॉक्स और इन्वर्टर को एकीकृत करता है। बैटरी अब 11.3 kW/h है। फिलहाल, अधिक विशिष्टताओं को सामने नहीं रखा गया है, जैसे कि विशेष रूप से विद्युत स्वायत्तता।
इंजन
जैसा कि आप उम्मीद कर रहे थे, नई रेंज रोवर इवोक जेएलआर के इंजेनियम पेट्रोल और डीजल इंजन से लैस है। दोनों के 2.0 लीटर क्षमता, चार सिलेंडर लाइन में हैं, और हमेशा टर्बोचार्जर के माध्यम से सुपरचार्ज होते हैं।वर्ग 1? केवल एक संस्करण
हमारे टोल बूथों पर केवल एक रेंज रोवर इवोक क्लास 1 के रूप में वर्गीकृत होगी। यह 150 hp के साथ D4 डीजल इंजन से लैस होगा, और फ्रंट-व्हील ड्राइव और छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स वाला एकमात्र इवोक भी होगा। अन्य सभी इवोक, चार पर खींचे जाने पर, कक्षा 2 के होंगे।
गैसोलीन के तीन वेरिएंट होंगे, जिनमें 200 अश्वशक्ति, 249 अश्वशक्ति और 300 अश्वशक्ति . डीजल में भी हमारे तीन वेरिएंट होंगे 150 अश्वशक्ति, 180 अश्वशक्ति और 240 अश्वशक्ति . ये सभी नौ-स्पीड ZF ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और फोर-व्हील ड्राइव से जुड़े होंगे।
हाई टेक
यह केवल विद्युतीकरण के मामले में ही नहीं है कि नई रेंज रोवर इवोक तकनीकी परिष्कार के प्रति अपनी प्रतिबद्धता को प्रकट करती है। नई ब्रिटिश एसयूवी बनी नए इंफोटेनमेंट सिस्टम का हिस्सा टच प्रो डुओ , जो दो 10″ ग्लास टचस्क्रीन, प्लस एक 12.3″ डिजिटल इंस्ट्रूमेंट पैनल और एक हेड-अप कलर डिस्प्ले को जोड़ती है।
ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो भी मौजूद हैं, साथ ही एक 4 जी वाई-फाई हॉट स्पॉट (आठ डिवाइस तक) और छह यूएसबी प्लग पूरे केबिन में "फैल गए" हैं।
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एक और नई विशेषता "अदृश्य बोनट" का समावेश है। नामित साफ़ दृष्टि ग्राउंड व्यू , तकनीक का यह टुकड़ा मूल रूप से आपको यह देखने देता है कि सामने क्या है ... सामने, कि बोनट आपको देखने नहीं देता - ऑफ-रोड ड्राइविंग, या यहां तक कि शहर में ड्राइविंग में एक अनमोल सहायता।
अंत में, नया इवोक भी a . से लैस है डिजिटल रियरव्यू - इसे पेश करने वाला पहला ब्रांड होने के बावजूद, टोयोटा ने नए आरएवी4 के साथ इसी तरह के समाधान की बिक्री की उम्मीद की थी। फायदे स्पष्ट हैं, जहां एक रियर कैमरा आपको दर्पण की कार्यक्षमता को बनाए रखने की अनुमति देता है, तब भी जब ट्रंक (अब 16 एल अधिक, 591 एल के साथ) भरा हुआ है ... छत तक।
यह आपके साथ जरूर हुआ है कि आप रियरव्यू मिरर में देखते हैं और कुछ ऐसा होता है जो आपके विचार में बाधा डालता है ...
आप देख सकते हैं नया इवोक लाइव
नई रेंज रोवर इवोक अब पुर्तगाल में 4X4 संस्करणों में ऑर्डर के लिए उपलब्ध है, अगले मार्च से बाजार में आगमन के साथ . 4X2 संस्करण बाद में, सितंबर में आते हैं।
ब्रांड द्वारा उन्नत मूल्य अभी तक अंतिम नहीं हैं - उनकी पुष्टि WLTP प्रमाणन के बाद की जाएगी जो सटीक CO2 मान देगा। इस प्रकार घोषित किया जाता है 55 572 यूरो 4X4 संस्करणों के लिए (150 hp, स्वचालित, उपकरण स्तर S) और 54 656 यूरो 4X2 संस्करण (150 hp, मैनुअल, बेस उपकरण) के लिए।
ब्रिटिश एसयूवी की नई पीढ़ी में दिलचस्पी रखने वालों को इसे लाइव मिलने का मौका मिलेगा, पहले हाथ, लिस्बन में 1 और 2 मार्च और पोर्टो में 8 मार्च , जहां इसे स्थिर रूप से प्रदर्शित किया जाएगा। आयोजन के लिए जगह आरक्षित करना आवश्यक होगा, इसलिए हम उन जगहों को छोड़ देते हैं जहां आप इसे कर सकते हैं:
- लिस्बन, 1-2 मार्च - www.novoevoquelisboa.com
- पोर्टो, 8 मार्च - www.novoevoqueporto.com
नोट: URL पते सही हैं, लेकिन उन तक पहुँचने में समस्याएँ आ रही हैं। अगर आप इसे अभी नहीं कर सकते हैं तो बाद में कोशिश करें।