मर्सिडीज-एएमजी ने न्यू यॉर्क मोटर शो का लाभ उठाते हुए नए सिरे से खुलासा किया मर्सिडीज-एएमजी जीएलसी 63 4मैटिक+ - दोनों नियमित बॉडीवर्क और "कूपे" और अधिक शक्तिशाली एस संस्करण द्वारा पूरक। सौंदर्य परिवर्तनों और तकनीकी सुधारों के बीच, आपको नूरबर्गिंग रिकॉर्ड धारक के विवरण के साथ अद्यतित रखा जाता है।
बाहर की तरफ, नए एलईडी हेडलैम्प्स, नई टेललाइट्स और ट्रेपोज़ाइडल टेलपाइप होने के कारण, नवीनताएँ विवेकपूर्ण हैं। एक और हाइलाइट नया ग्रेफाइट ग्रे रंग और जीएलसी 63 एस 4मैटिक+ और जीएलसी 63 एस 4मैटिक+ कूपे को नए 21” पहियों से लैस करने की संभावना है।
यदि विदेश में सस्ता माल कम है, तो इंटीरियर के लिए भी यही सच नहीं है। इस नवीनीकरण में, मर्सिडीज-एएमजी एसयूवी को एक नवीनीकृत उपकरण पैनल, एक नया एएमजी स्टीयरिंग व्हील और यहां तक कि एमबीयूएक्स सिस्टम भी प्राप्त हुआ जिसे टचस्क्रीन, टचपैड, वॉयस कमांड और यहां तक कि (एक विकल्प के रूप में) इशारों के माध्यम से नियंत्रित किया जा सकता है।
एक रिकॉर्ड धारक के यांत्रिकी
पुनर्निर्मित एसयूवी के हुड के नीचे हम वही पाते हैं 4.0 वी8 अब तक इस्तेमाल किया। GLC 63 4MATIC+ पर यह 476 hp और 650 Nm प्रदान करता है। दूसरी ओर GLC 63 S 4MATIC+ पर, पावर 510 hp तक और टॉर्क 700 Nm तक बढ़ जाता है।
यहां हमारे न्यूज़लेटर की सदस्यता लें
4.0 V8 से जुड़ा है स्पीडशिफ्ट MCT नौ-स्पीड डुअल-क्लच गियरबॉक्स और 4MATIC+ ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम। इस नवीनीकरण में, मर्सिडीज-एएमजी एसयूवी को एक नया ड्राइविंग मोड, "स्लिपरी" भी मिला, जो "कम्फर्ट", "स्पोर्ट", "स्पोर्ट +", "इंडिविजुअल" और "रेस" (केवल एस संस्करणों में उपलब्ध) मोड में शामिल हो गया। .
GLC 63 4MATIC+ कूपे का भी नवीनीकरण किया गया।
प्रदर्शन के संदर्भ में, मर्सिडीज-एएमजी ने जीएलसी 63 के लिए 4.0 से 0 से 100 किमी/घंटा और जीएलसी 63 एस के लिए 3.8 के समय की घोषणा की। अधिकतम गति 250 किमी/घंटा (270 किमी/घंटा) किमी/ h AMG ड्राइवर पैकेज के साथ) "सामान्य" GLC 63 4MATIC+ और S संस्करणों के लिए 280 किमी/घंटा के लिए।
जहां तक जमीन से कनेक्शन का सवाल है, ये राइड कंट्रोल+ सस्पेंशन द्वारा सुनिश्चित किए जाते हैं। अगर आपको याद नहीं है, GLC 63 S 4MATIC+ 7min49.37s के समय के साथ नूरबर्गिंग पर सबसे तेज़ SUV है।